位于发动机之后的驾驶室。优点是：①结构紧凑，刚性好。②便于检查和维修发动机。③与发动机隔离，夏季不会过热，也不容易窜入废气。缺点是汽车的长度和轴距较大，视野较差。平头驾驶室发动机在其后下部的驾驶室。优点是：①汽车的长度和轴距较小。可减轻汽车整备质量，提高机动性。②视野开阔。平头式驾驶室逐渐成为载货汽车驾驶室的主流。缺点主要是不便于检查和维修发动机。为此，发展了可翻式驾驶
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位于发动机之后的驾驶室。优点是：①结构紧凑，刚性好。②便于检查和维修发动机。③与发动机隔离，夏季不会过热，也不容易窜入废气。缺点是汽车的长度和轴距较大，视野较差。平头驾驶室发动机在其后下部的驾驶室。优点是：①汽车的长度和轴距较小。可减轻汽车整备质量，提高机动性。②视野开阔。平头式驾驶室逐渐成为载货汽车驾驶室的主流。缺点主要是不便于检查和维修发动机。为此，发展了可翻式驾驶室。奥翔驾驶室奥翔驾驶室
将普通驾驶室加长的驾驶室。普通驾驶室中，只设一排座位。加长驾驶室，就是在这排座位的后面加长，再设第二排座位或卧铺。加长驾驶室常见的形式是再设第二排座位，称双排座驾驶室。它可以作为客货两用汽车使用，也可以搭载装卸人员，十分方便。加长驾驶室的另一种形式是再设一个卧铺。卧铺可以是单层的，也可以是双层的。在国外的长途载货汽车中，这种形式十分流行。进行长途运输时，一般由两个驾驶员轮流驾驶，其中一人就可以在卧铺上休息。奥翔驾驶室奥翔驾驶室奥翔驾驶室
驾驶室考虑的为题有：兼具节能、舒适、、智能、服务五大价值突破，树立轻量化经济型卡车形象。
节能新。奥翔驾驶室整车采用欧洲轻量化设计，自重更轻；提供合理化动力匹配方案，整车动力传输，奥翔x3驾驶室配置，油耗优于同类车型。
奥翔驾驶室 舒适新。全新欧洲标准设计驾驶室，奥驰，外观风尚、美观和简洁，内饰结构充分体现人机工程学原理，驾驶室密封性好，后视镜视野更开阔，安全性到达欧洲标准，有效保护了人身安全。
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