越野房车
国外每年都会组织专门针对越野房车的比赛，越野爱好者们一边欣赏赛事，一边探讨越野心得，那里是越野爱好者真正的天堂。
国内虽然也有一部分狂热的越野爱好者迷于越野房车，但氛围远不及国外，多数还停留在讨论阶段，真正将想法付诸行动的人少之又少。国内常见的越野房车是用依维柯越野2045和2046改装的民用越野房车。而用于工程车辆使用的越野房车，主要是以中
房车售价
越野房车
国外每年都会组织专门针对越野房车的比赛，越野爱好者们一边欣赏赛事，一边探讨越野心得，那里是越野爱好者真正的天堂。
国内虽然也有一部分狂热的越野爱好者迷于越野房车，但氛围远不及国外，多数还停留在讨论阶段，真正将想法付诸行动的人少之又少。国内常见的越野房车是用依维柯越野2045和2046改装的民用越野房车。而用于工程车辆使用的越野房车，主要是以重汽生产的豪沃越野车底盘改装的豪沃越野房车。
欧洲是第二大房车市场。由于欧盟之间公民往来均可享有互免签证、车辆免办通关手续的便利，使欧盟形成一个交捷的大家庭，也有利于房车市场的发展。根据欧洲房车协会公布的数字，截至2010年6月底，欧洲各国房车保有量总数为669万辆，其中自行式房车约194万辆，拖挂式房车475万辆。一位刚随旅行社从欧洲旅游回来的朋友说：“在德国、意大利、法国，许多家庭的院子里都停放着房车，现在正值休假季节，路上随处可见举家远行度假的房车，描绘出一道其乐融融的风景，对我们这帮旅游者有一种莫名的震撼。”据统计，欧洲有房车营地5万多个，德国每年就有1300万人开着房车度假。
加拿大也是房车的重要市场。据统计，2010年加拿大房车保有量超过了100万，房车家庭拥有率高达14%，约有10家房车生产商，420家房车经销商，可称得上露营地的场所约3000个。
作为的房车生产厂家－廷胜房车认为房车前景还是非常不错的。
人士普遍认为，我国房车起步于2000年， 2007年我国房车拥有量为1550辆，2010年达到4000多辆，截止到目前，我国房车拥有量约为5000辆，近四五年我国房车拥有量年均增幅超过40%。但相对于我国7000多万的汽车保有量，房车市场处于萌动阶段，其比重不足万分之一，人士对房车的前景普遍看好。
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