21款丰田塞纳造型较现款有了翻天覆地的改变，采用了丰田的设计理念，整体设计大胆而又激进。特别是夸张的大嘴式进气格栅搭配狭长的前大灯组，进一步提升了前脸的辨识度。此外，前大灯组上方的镀铬装饰条进行了延展，看上去更显精致。
2021款丰田塞纳2.5油电混合现车，新车整体形象相当坚挺，既没有普瑞维亚非常细长的上进气格栅，也没有埃尔法硕大的中网和大灯设计；大灯组设计与整个进气格
2021款丰田塞纳油耗
21款丰田塞纳造型较现款有了翻天覆地的改变，采用了丰田的设计理念，整体设计大胆而又激进。特别是夸张的大嘴式进气格栅搭配狭长的前大灯组，进一步提升了前脸的辨识度。此外，前大灯组上方的镀铬装饰条进行了延展，看上去更显精致。
2021款丰田塞纳2.5油电混合现车，新车整体形象相当坚挺，既没有普瑞维亚非常细长的上进气格栅，也没有埃尔法硕大的中网和大灯设计；大灯组设计与整个进气格栅形成鲜明对比，配之以低的车身，营造出强烈的视觉效果，使用透镜使大灯看起来更加有神和时尚。
2020款丰田塞纳3.5L两驱版/四驱版，内饰设计不仅豪华还充满科技感，多功能真皮方向盘握感舒适，多种功能按键分布合理操作方便，并且还可以语音控制，保证行车安全，值得称赞！
中控台桃木镶嵌更显品味雅致，空调按钮及其他功能按钮分布规整，操作触手可及。整车7座布局设计空间更为宽敞，由于采用的是吸音材料，所以静谧性特别好，能带来的乘座舒适性，以及商务会谈的性！
在造型上设计师同样很有想法，为显著的是尾灯组的样式，里头琴弦式的灯带样式点亮效果非常好看，造型上也与雷克萨斯的某些SUV车型尾灯处理手法很像。2.5升DOHC 4缸发动机、2个电动马达、与CVT无级变速器集成的Hybrid油混合系统搭载在台 2021款塞纳上，243hp的马力使得日常使用完全够用。像2021丰田Venza一样，这是2021款的动力配置。按照的油耗估计，用一升燃料可以跑大约14公里，混合系统提供四种驾驶模式：纯电力、正常、经济、运动。2021款塞纳基于TNGA-K丰田模块化底盘架构打造，从骨子里进行了升级。可第四代塞纳并没有中规进口的计划，而是由广汽丰田国产，也可以说平行进口的第四代塞纳也无缘市场，咱们只能是期待国产版本的优越表现了。
丰田塞纳自诞生之初就是主打美国市场的全尺寸MPV，是一款化车型。按销售区域不同配置有所不同，有美规，加版，墨版之分。从驱动方式上分两驱四驱，墨版主要以两驱为主，美规和加版两驱四驱都有，为了适应更高要求的环保标准，平行进口已经引进款21款2.5油电混合的塞纳，现在处于到港待报关状态，目前了解到的一共有5个配置，今天先给大家从低配开始介绍。
给大家看下四驱标配LE版配置:8座、17轮、2.5L四缸VVT-IE混合动力系统、带后交叉交通报警的盲点监视器、倒车影像、胎压监测、一键启动、二排遮阳帘、双侧电动门、前排12V电源接口、远程摇启、脚感电尾、脚感侧滑门、车道跟踪辅助、带转向辅助和道路边缘检测的车道偏离预警、自动远光大灯、雷达测距、Carplay/安卓智能互联、6扬声器、9寸触摸屏、司机车内通话便捷系统、前座椅加热、主驾驶员座椅8项电动调节、副驾驶座椅4项电动调节、真皮方向盘加热、空气净化系统、三区空调、4.2寸液晶仪表显示屏、手动折叠后视镜、轮锁、LED后尾灯、LED大灯、日间行车灯、高位刹车灯、加热外后视镜、驾驶模式选择（运动、环保和普通模式）
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