对润滑油的误解，经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。润滑油是复杂的碳
长城润滑油
对润滑油的误解，经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。
润滑油是复杂的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油一般为不易挥发的油状润滑剂。润滑油对车有怎样的作用我们都很清楚，汽车对我们日常生活已经越来越重要了。所以我们对润滑油的要求也就越来越高了，润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明该产品的内在质量。
基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。润滑油在持续的设备中工作，久而久之润滑油的性能会相对下降，润滑效果就会降低，这样就要求润滑油要有良好的稳定性，对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。汽车润滑油要适量，
润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。造成机油综合性能的下降。船用润滑油是保证柴油机及其其他部件稳定运转，以及延长其寿命的必要保障.柴油机在工作的过程中，各个部件的运转时相对的，粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。
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