永磁变频空压机1、金属离子在空压机运转的过程中，各组件之间的摩擦很容易产生金属屑，这些金属屑就相当于是一个催化剂，可以加速润滑油中某些烃类聚合物的化学反应。而且这些金属离子也会堵塞空压机的油路系统，造成润滑油结焦;2、氧化作用空压机内的润滑油温度一般都比较高，在高温作用下润滑油很容易发生氧化反应，长此以往，很容易生成一些聚合沉淀物，造成润滑油结焦，而且氧的含量越高，润滑油氧化反应就
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永磁变频空压机1、金属离子
在空压机运转的过程中，各组件之间的摩擦很容易产生金属屑，这些金属屑就相当于是一个催化剂，可以加速润滑油中某些烃类聚合物的化学反应。而且这些金属离子也会堵塞空压机的油路系统，造成润滑油结焦;
2、氧化作用空压机内的润滑油温度一般都比较高，在高温作用下润滑油很容易发生氧化反应，长此以往，很容易生成一些聚合沉淀物，造成润滑油结焦，而且氧的含量越高，润滑油氧化反应就越剧烈，润滑油的使用寿命会越来越短。
3、水分影响
空气中的水气进入到空压机内部和润滑油接触，会导致润滑油乳化，形成白色絮状物。被乳化的润滑油更加容易发生水解反应引起空压机内生成铁锈，这些铁屑会进一步导致润滑油形成结焦。
4、旧油影响
空压机润滑油必须要使用相配套的润滑油，两种不同的润滑油不能混合使用，因为不同的生产厂家制作的润滑油使用的添加剂不同，两种油混合不同的添加剂之间可能会发生化学反应。而且旧的润滑油还可能会引起新的润滑油发生变质，产生结焦。空压机系统节能改造中产生结焦对空压机的损害非常大。
因此，润滑油在螺杆式压缩机中的作用至关重要，它的作用主要表现在四大方面：冷却、润滑、密封、降噪，且油品的好坏、油量的多少直接影响空压机的正常运行和空压机的使用寿命，特别是对空压机的机头部分影响为明显。主要有三种情况导致机头阻力增大：
(1)润滑油粘度大。
(2)机头结焦;机头结焦导致空压机转子在运转时，摩擦阻止增大，空压机的电流随之增大;
(3)机头内的润滑油量过多也会导致阻力增大。永磁变频空压机停机后，断油阀没有及时关闭，大量的润滑油进入机头，导致空压机再启动时，启动阻力偏大。
油气分离芯出现燃烧或(冒烟.焦味)
在使用油气分离芯的过程中，偶然都会出现储油罐里燃烧或者，这种情况并不是油气分离芯所产生的。由于油气分离芯本身是不会自然起火的，只有火种和助燃气体两种因素同时存在才会燃烧，还有的是油气分离芯通过气体的流速摩擦会产生静电，静电越大危险性就越大。所以生产油气分离芯的厂家都会安装有导电片。除非在安时油气分离芯的法兰垫片上没有加固静电片来导电，导致产生的静电不能往外散走。
在使用油气分离芯的过程中，要防止储油罐里起火燃烧。首先在油气分离芯的法兰垫片上加固导电片，其所使用的压缩机润滑油的气化量的性能要符合。其次是在安装油气分离芯之前把两大系统的杂质和焊缝上的焊渣必须要清洁干净，特别是对新机器的焊缝上的焊渣必须要清洁干净。因为空压机在运行中会产生高温高压，还有高速的气体流通就容易把清洁不干净的焊渣脱离，经与金属件碰撞生产火花。再次的是要经常留意空气压缩机在运转所发出来的噪音是否正常，防止空气压缩机的运动部件有磨损所产生的金属果粒与金属件碰撞所产生火花。润滑油的有没有杰出的氧化稳定性，防止阀和其它部件形成积碳和漆膜，这些物质是在高温高压条件下氧化反应的副产物（如氧化铁和氢氧化物）。这些沉积物会对空气压缩机造成严重损害，降低效率，增加维护费用。
润滑油是否有防止发生起火和事故，在压缩机机头的排气管中，积碳和铁锈微粒的混合物在压缩空气热量的作用下，可发生放热反应，导致起火和。
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