运城液压支架连接头报价承诺守信「多图」

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为了解决液压支架连接头断裂这一严重影响液压支架正常使用的弊端，液压支架连接头首先采用了用锻造结构代替铸造结构的方案，较好地解决了由于铸造组织不均匀而导致的连接头断裂实际问题，受到了各用户及主管部门的认可和肯定，一段时期成为液压支架连接头结构的佳选。但是，由于制造过程中，铸造连接头部分结构均为边角料，约占投入材料的2/5,使制造成本增加，而且与液压支架制造技术上、性能上可靠、结构上可行、经济上实惠的发展方向也不相适应。与此同时，液压支架连接头在使用性能上也存在一些不尽如意的问题。

液压支架连接头结构按照常规设计，液压支架连接头设计采用铸钢结构，具有制造方便，连接可靠的优点。而铸钢件在冶炼和结晶过程中，很大的一个问题就是内在的不均匀性。虽然这些不均匀在某种情况下可能会使材料的硬度和弯曲强度有一定提高，但却使铸件的塑性、韧性显著恶化，严重者甚至会使抗拉强度也下降，使铸件不能充分发挥金属材料的潜在性能。多少年来大同煤矿在坚硬顶板、大冲击负载条件下，使用各种铸造连接头断裂现象严重便是一个有力的例证。

煤矿液压支架连接头具有结构强度高、支护性能好、移架速度快、安全可靠等优点，能使采煤工作面达到高产量、高功效和高回采率，减轻劳动强度，降低成本和掘进率，实现安全生产。

依照要求的一样实验规范进行实验，采用挤压加工型密封和口型密封，塞杆表面热处理淬火后镀硬络，抗压强度HV800~1100，表面抛光处理Ra0.2~0.4.依据十五万次往复实验后，結果是挤压加工型密封具体表现出了泄漏量与摩擦力反比例关系，口型密封没有发现泄漏量与摩擦力有什么关系，表面凸凹不平的活塞杆不比表面光滑的活塞杆造成 的磨烂更情况严重。