一、改变坯垛的码放形式，在中、下部加头，减少孔道，降低炕腿高度。这一措施尤其是适用于没有随着季节变化而改动码窑方法的情况，对于冬季仍使用夏季高炕腿的厂家，特别适用。
第二、降低近闸的使用高度，让保温带底部降温速度慢一些。
第三、适当延长保温带，延长供风的距离和时间。
第四、如因冷风进入量过大，使保温带冷却降温过快时，可减少冷风
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一、改变坯垛的码放形式，在中、下部加头，减少孔道，降低炕腿高度。这一措施尤其是适用于没有随着季节变化而改动码窑方法的情况，对于冬季仍使用夏季高炕腿的厂家，特别适用。
第二、降低近闸的使用高度，让保温带底部降温速度慢一些。
第三、适当延长保温带，延长供风的距离和时间。
第四、如因冷风进入量过大，使保温带冷却降温过快时，可减少冷风进入量，降低保温带的冷却降温速度。
第五、少量勤添，重烧后火。或者通过火眼在保温带一排前添人炉灰“堵后风”。
1、快进车 快进车可以缩短砖的烧结时间，可有效避免过火。这种方法叫做 “高温快烧”。 2、加大通风量 砖坯热值高，其燃烧所需要的氧气量就要大，窑内的通风量就要相应增加，否则，成品砖除过火外还有可能产生黑心；另外，大风量可以带走更多的热量，可以相对减少过火程度。 3、负压烧成 调整窑内压力，确保高温带处于负压状态。4、打开投煤孔盖，让冷风进入窑内在确保投煤孔处于负压状态时，可以打开投煤孔盖，这样冷风顺着投煤孔进入窑内，不但可以减少高温对窑顶的威胁，对减少成品砖过火也有很大的好处。当高温点温度超过正常温度50oC甚至更高时，不仅会使成品砖严重过火，操作不当还会造成烧塌窑顶、烧坏窑车的性故，因此窑内高温带必须处于负压状态。
2、减缓进车速度 减缓进车速度的目的是延长烧成时间。这种方法叫做“低温长烧”，即稍低一点的烧成温度、较长的烧成时间，也能达到烧结的效果。但延缓进车时间会降低隧道窑的产量。 3、停止窑尾鼓风，排烟风机降频 排烟风机的目的是排出砖坯燃烧时产生的烟气，但同时也会带走大量热量。根据窑炉热平衡计算，烟气带走的热量一般占窑内总热量的25%左右。使用该种窑型，不仅能够极大地降低工人的劳动强度，还可以提高生产效率，保证产量和产量、。当窑内出现低温时，必须减少窑内的通风量，以减少烟气带走的热量损失；同时窑尾尽量不要鼓冷风，延长冷却带的降温时间。
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