制作车辆防底板
坦克车、装甲车、重卡车等底部采用V型，外部为装甲板，中层为泡沫铝板，里层为芳纶纤维板或钢板，防。
4、军事指挥车、指挥所的需求
泡沫铝材料具有屏蔽电磁波的功能，可以屏蔽90分贝以上，制作军事指挥车、指挥所的内衬，使电信息保密。
5、制作车需求
利用泡沫铝材料制作车的复合装甲，车重量可以减轻三分之一以上
泡沫铝
制作车辆防底板
坦克车、装甲车、重卡车等底部采用V型，外部为装甲板，中层为泡沫铝板，里层为芳纶纤维板或钢板，防。
4、军事指挥车、指挥所的需求
泡沫铝材料具有屏蔽电磁波的功能，可以屏蔽90分贝以上，制作军事指挥车、指挥所的内衬，使电信息保密。
5、制作车需求
利用泡沫铝材料制作车的复合装甲，车重量可以减轻三分之一以上。
制作车厢内衬
地铁车厢采用20mm厚泡沫铝内衬，可以降低噪声20分贝以上。大线列车、高速列车、城铁列车的车厢侧衬采用20mm泡沫铝板、20mm聚氨脂泡沫复合板，具有优良的隔热和隔音双重能力。
制作客车厢间隔墙
采用泡沫铝板制作客车间隔墙，隔音隔振功能好，各方向强度一致、强度好，不产生鸟鸣声音。
制作电器柜
用泡沫铝夹芯板(0.5mm铝板、5～10mm泡沫铝板、0.5mm铝板)制作发电机、电动机、变频器、空调等产生噪音和电磁波设备的电器柜，可以降低噪声20分贝以上，屏蔽电磁波90分贝以上。
据公开文献报道，泡沫铝-高强钢复合材料相比同等重量的高强钢材料，其抗弯强度可以提高 50%以上，具有良好的减重效果。目前，西方汽车厂商已经将泡沫铝材料用于汽车轻量化、防撞吸能，如卡曼工程车、奥迪 A8等轿车已经使用泡沫铝复合结构做车身轻量化。我们在泡沫铝结构优势基础上，通过针对性成分配比、生产工艺优化等手段，开发了适用于大功率电磁屏蔽的泡沫铝材料，并应用于中科院物质科学研究所的EAST可控核聚变试验装置“人造太阳”系统电磁屏蔽，解决了困扰中科院多年的电磁干扰难题。而宝马在发动机底座支撑件使用了泡沫铝复合结构，减轻重量的同时，可以降低发动机的震动和噪声。
优异的大功率电磁屏蔽材料——已应用于“人造太阳”泡沫铝是当前好的大功率电磁屏蔽材料，其结构优势如下：1.全方向的细密电磁回路2.全方向折射、散射和吸收3.传播介质持续变化，界面损耗大4.单层材料趋肤效应，易饱和我们在泡沫铝结构优势基础上，通过针对性成分配比、生产工艺优化等手段，开发了适用于大功率电磁屏蔽的泡沫铝材料。四、交通方面需求1、制作公路声屏障用泡沫铝吸声板制作高架路、高架桥的声屏障，可以有效降低汽车产生的低频噪声。
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