纯电动的帅铃i6与燃油版的江淮星锐的不同之处，从前脸上就能分辨出来——帅铃i6没有开放进气式的格栅中网，取而代之的是封闭式面板（有细孔）。蓝色的边框和车标似乎更显科技感。
内装的布局和用料质感值得称道，尤其是皮质包裹的多功能方向盘，手感俱佳；仪表十足某德系乘用车风格，简洁雅致，它还根据电动车的使用需求，将显示信息转换为车速、电机功率输出和电量提示等。
该车宽度接
天津江淮新能源货车
纯电动的帅铃i6与燃油版的江淮星锐的不同之处，从前脸上就能分辨出来——帅铃i6没有开放进气式的格栅中网，取而代之的是封闭式面板（有细孔）。蓝色的边框和车标似乎更显科技感。
内装的布局和用料质感值得称道，尤其是皮质包裹的多功能方向盘，手感俱佳；仪表十足某德系乘用车风格，简洁雅致，它还根据电动车的使用需求，将显示信息转换为车速、电机功率输出和电量提示等。
该车宽度接近2.1米，相当于宽体的蓝牌轻卡，因此乘坐的横向空间大，三张独立座椅均带完整靠背和头枕，这在轻卡上都很难看到。中控挡杆的设计除了操作顺手外，还腾出了座位之间的空间，更方便人员移动，甚至可以躺在座椅上休息。
另外，驾驶位还配有可折叠的座位扶手。开“自动挡”的电动车，长时间驾驶有了扶手真能轻松不少。
在集团公司的战略指引下，江淮新能源商用车将紧紧围绕“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的关键技术研发路线，践行“敬客经营、质量为本、求真务实”的核心价值观，以客户为中心，结合邮政、快递、物流、市政环卫等细分市场用车特点，提供全生命周期的用车解决方案，为邮政、国网、顺丰、机场等用户提供的物流车产品，江淮汽车将与客户一起“实·现未来”。6立方米，罪大载荷超过2吨，适合装载空间占用较大的物品，并能满足城市物流支线配送及短途物流市场的用车需求。
TA是有颜值有实力的帅铃i5
江淮新能源物流车帅铃i5，整体造型时尚大气，硬气十足。
就是这样一款在新能源卡车界称得上是“颜值担当”的卡车，分分钟就俘获物流用户芳心的却不是外观而是实力。
江淮新能源物流车帅铃i5
再次高调出现在人们的视野中时，江淮新能源物流车帅铃i5做了多方面的提升。
搭载96.77kwh磷酸铁锂电池，可靠性试验里程达15000公里，相当于日常运输行驶15万公里，动力电池台架通过了性能试验、安全性试验、循环寿命试验，单体、模块与电池包总计近50项试验开发，涵盖了国际要求的所有电池性能试验、安全性试验以及寿命试验项目。帅铃i6轻客物流保持了帅铃i系新能源车的强劲特性，峰值功率120kw，峰值扭矩达750N·m，马力十足，电池能量为96。
帅铃i5平台驾驶室采用“鸟笼式”框架设计结构，驾驶室整体骨架设置空腔吸能区，高强钢使用比例提升35%，提高了整车的安全性;整车实时监测高压系统，绝缘组值，能够主动切断高压，保障人员、车辆安全。
帅铃i5驾驶室
车辆的充电和续航能力是新能源卡车用户十分在意的一点，江淮新能源物流车帅铃i5电池系统电量升级，充电策略优化，提升充电时效。电池电量的升级也就增加续航里程，2019年开发的产品续航里程提升至220—280km，2020年产品续航续航里程可达280—300km以上。江淮全能卡车依托自主研发和生产的篙性能发动机、整车节油体系以及新能源技术，形成的“全节能”体系，目前已实现综合油耗降低20%，综合碳排放降低30%。
节省是帅铃i5的又一大优势。安徽江淮汽车集团股份有限公司新能源商用车公司的陈雪峰经理表示：“与燃油车相比，帅铃i5每公里节省0.32元，按照5年的全生命周期算，可节省116000元。”
磁阻电机在制动运行中的应用
磁阻电机制动运行与电动运行具有同样优良的转矩输出能力和工作特性，电动运行和制动运行切换方便、迅速，二者综合作用的结果必然使之适用于频繁起停及正反向转换运行。负载下可瞬间响应,从0转到额定转速，耗时可控到20毫秒-200毫秒。比如，根据必要，百公里提速可3秒。联合作用，确保了开关磁阻电机是应用于变载、轻载、重载爬坡启动、频繁启停等工况下车辆的较的电机系统。低速下可实现大转矩。电动机结构简单，适用于高速、超高速的运转。新能源汽车新能源液冷恒温技术：搭载在江淮新能源第八代技术、第三代产品上的新壹代液冷恒温技术，由江淮汽车完全自主研发，可极大改善电池工作温度和温差，即使在-30℃—55℃的温度环境下，也可保证电池在罪适宜的温度区间工作。不存在退磁问题，也不存在资源问题。耐操控性能好，用于，可反复使用。
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