VIVOLO齿轮泵
通过拆装，从结构上理解齿轮栗的工作原理怎样的？；
依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压
的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱
开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从
大变小，而将液体挤入管路中去。
通过拆装，从结构
意大利VIVOIL齿轮马达
VIVOLO齿轮泵
通过拆装，从结构上理解齿轮栗的工作原理怎样的？；
依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压
的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱
开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从
大变小，而将液体挤入管路中去。
通过拆装，从结构上理解叶片泵对油液污染敏感
叶片泵的结构非常紧凑，间隙也非常小，它的转子与定子之间的间隙只有 2~4
丝，单面只有 1-2 丝，叶片与转子槽之间的配合间隙更小，如果液压油出现油渍那
么可能会 将液压泵卡住甚至于使其报废
一、工作原理：
在齿轮泵的出口配置压力传感器，将动态测得的压力值转换成电信号传输给变频器，变频器根据设定的压力自动修正泵的转速，使齿轮泵始终按设定的压力点工作，无需在管路上安装溢流阀或手动回流阀门等。全自动恒压力变频齿轮泵工作期间转速较低，以后随着泵的磨损转速也随之提高，当泵全速工作时压力假如达不到设定值时，系统会自动报警，提示对泵进行检修或更换新泵。
其中有另外一种高压泵做性压力试验的增压泵，可以把液体增压到640Mpa的压力。广泛应用于各个行业。行实验等。G系列气液增压泵采用单气控非平衡气体分配阀来实现泵的自动往复运动，泵体气驱部分采用铝合金制造。
接液部分根据介质不同选用碳钢或不锈钢，泵的全套密封件均为进口产品，从而保证了泵的性能。本系列驱动活塞直径为160mm。驱动气压为10bar，为了保证泵的寿命，建议使用气压<8bar。
还有一种新型的高压泵、具有齿轮泵高压、大流量、结构紧凑、噪音低、寿命长、响应快、抗冲击性强等特点；就是近年来才国产化批产的恒压变量径向柱塞泵，径向柱塞泵，广泛应用于船舶、钢铁、机床、矿山、锡镁等制品行业，是很多柱塞泵及其他类型泵理想的更新换代产品。
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