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液压支架连接头,包括有与刮板运输机中部槽连接耳相连接的前、后耳板及与液压支架推移杆相连接的右耳板,前、后耳板与右耳板相连接成一整体,所述前、后耳板上设有前、后耳孔,右耳板上设有右耳孔。使用时,液压支架连接头前、后耳板上的前、后耳孔通过销轴与刮板运输机中部槽的连接耳相连,液压支架连接头右耳板上的右耳孔与液压支架推移杆相连接,上述现有技术中的液压支架连接头在使用过程中,前、后耳板上的前、后耳孔及右耳板上的右耳孔经常会出现断裂现象,更换或维修不仅增加了生产成本,而且也影响了煤碳开采的作业效率。
压支架连接头结构
液压支架连接头属于易损件,之前采用铸件后因为强度达不到要求改为锻造工艺,今天初步了解下液压支架连接头加工工艺。
液压支架连接头初采用自由锻工艺,后来改成气割成型,因为锻造吨位受限,因此锻出毛坯余量大有毛边,半圆球体成型性差。后来经过改进节省用料和工时,操作简单生产,工艺操作灵活,可以局部成型。
液压支架连接头作为液压支架的主要连接件,属于易磨损件,所以对于材质工艺方面要求高,一方面提升使用寿命其次减少维修成本。
立柱:主要用于承受顶板载荷和调节支护高度的液压缸。
千斤顶:煤矿液压支架连接头除了立柱以外的各种油缸,主要来完成推移刮板输送机、移设支架和支架的调整和各种保护动作等。煤矿液压支架连接头千斤顶有推移千斤顶、前梁千斤顶、侧护千斤顶、平衡千斤顶、护帮千斤顶等。
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