可循环性;生物质能的载体是有机物，所以这种能源是以实物的形式存在的，是一种可储存和可运输的可再生能源。根据1992年能源政策法案，B100以及B20或B10、B5等生物混合柴油是合格的可替代燃料。而且它分布广, 不受天气和自然条件的限制，只要有生命的地方即有生物质存在。环保性;从化学的角度上看，生物质的组成是C-H化合物，它与常规的矿物燃料，如石油、煤等是同类。由于煤和石油都是
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可循环性;生物质能的载体是有机物，所以这种能源是以实物的形式存在的，是一种可储存和可运输的可再生能源。根据1992年能源政策法案，B100以及B20或B10、B5等生物混合柴油是合格的可替代燃料。而且它分布广, 不受天气和自然条件的限制，只要有生命的地方即有生物质存在。环保性;从化学的角度上看，生物质的组成是C-H化合物，它与常规的矿物燃料，如石油、煤等是同类。由于煤和石油都是生物质经过长期转换而来的，所以生物质是矿物燃料的始祖，被喻为即时利用的绿色煤炭。
目前使用生物燃料的时机如今已经成熟，生物燃料在巴西应用较为广泛，起初是使用甘蔗来生产乙醇，将乙醇做为燃料，以供使用，在其他则是其他来源，比如玉米高粱等粮食。关键的是，目前的乙醇生产成本十分昂贵，按美国估计，若取消补贴，每升乙醇成本约为0。尽管用粮食作燃料不是新鲜事——鲁道夫·狄塞耳一个世纪之前就以花生油为燃料驱动汽车——但是这种想法突然之间变得非常实用。石油价格越来越高，而粮食价格却非常低。
此类项目将有助于给美国长期不振的农业注入资金。玉米、柳枝稷、木质纤维素、大豆及葵花油等多种生物燃料原料植物的能源与经济性逆差是相似的。据可再生燃料协会说，仅乙醇生产一项每年就能为农民增加45亿美元的收入。发达有政治影响力的农业组织，一方面摆出一副极其重视生物燃料的姿态，另一方面，却又毫不客气地坚守住维护本国利益的保护壁垒。“他们一只手挥舞着热衷于环境保护的道义大旗，另一只手则欲盖弥彰地想多多寻求补助资金”，生物燃料咨询中心的多拉里尔一针见血地指出。
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