激光切割
人说光纤激光切割机是站在巨人肩膀上的进步。它首先是在国外发达开始兴起，带动了其相关制造产业的发展，近年来开始迎头赶超，并且已经在光纤激光切割机领域实现后来居上。这一强大的新系统还增强了检测数据报告和数据采集功能，从而实现质量控制过程简单化、自动化，消除了钣金车间现场质量控制的瓶颈，可以确保所有需要的检验迅速取得可靠的检测结果。这一成果使得
激光打印
激光切割
人说光纤激光切割机是站在巨人肩膀上的进步。它首先是在国外发达开始兴起，带动了其相关制造产业的发展，近年来开始迎头赶超，并且已经在光纤激光切割机领域实现后来居上。这一强大的新系统还增强了检测数据报告和数据采集功能，从而实现质量控制过程简单化、自动化，消除了钣金车间现场质量控制的瓶颈，可以确保所有需要的检验迅速取得可靠的检测结果。这一成果使得缩短了制造与国外高装备制造差距，甚至有可能使得高装备制造赶上国外高装备制造技术的步伐，光纤激光切割机助力制造业实现跨越式发展。
金属激光切割机在切割铝材的应用
激光切割的优势在于能、准确的将铝箔加工成不同的形状，该技术优势使得激光切割设备刚实现商业化就吸引了许多航空公司。二十世纪七十年代，主要的制造商对激光切割技术进行了评估，他们发现，激光加工产生的微裂痕对零件的疲劳特性所产生损害是不允许的。3、蜂巢状平台用久后（特别是切割）会粘上加工废料甚至会堵塞蜂巢孔，遇激光照射可能会冒烟甚至燃烧，应定期清除。潜在的增重损害了制造业的利益，就使得激光切割技术被主要的机身制造商们束之高阁。
旋转器零部件和变速器的制造是采用大型金属坯锻造而成的。机身也包含了一些采用锻造材料的零件，但是，机身零件绝大多数采用铝板。传统上，使用7000系列锌基铝合金来进行加工，这是因为该合金具有良好的静止力度和疲劳强度。虽然7000系列铝材料很适合航空应用，但是它们不耐高温。加温，如焊接和激光切割等操作，会导致微裂痕。另外铝材料不耐高温，切割铝材过程中容易出现毛刺，因此需要着重控制工艺，得到理想的切割质量。微裂痕导致疲劳强度的降低。焊接和激光切割是两种产生热致微裂痕的加工。
2016年激光行业大事记
华工激光获科技进步一等奖
1月8日举行的科技奖励大会上，华工激光联合了华中科技大学、神龙汽车、江淮汽车、上汽通用、武汉法利莱等多家单位，共同研发“汽车制造中的高质激光焊接、切割关键工艺及成套装备”项目，获得了科技进步一等奖。项目经过12年的产学研用攻关，自主研制了57类126个品种激光焊接、切割装备与生产线，在汽车制造技术史1上创下5个首创、7个超越，打破了40多年的国外垄断，实现经济效益数百亿元。熔化切割一般使用惰性气体，如果代之以氧气或其它活性气体，材料在激光束的照射下被点燃，与氧气发生激烈的化学反应而产生另一热源，称为氧化熔化切割。
世界上大激光3D打印装备通过成果鉴定
由武汉光电实验室（筹）完成的“大型金属零件激光选区熔化增材制造关键技术与装备（俗称激光3D打印技术）”顺利通过了湖北省科技厅成果鉴定。这时光束输入的热量远远超过被材料反射、传导或扩散的部分，材料很快加热至汽化程度，蒸发形成孔洞。该装备由4台激光器同时扫描，为目前世界上效率1高、尺寸1大的金属零件激光3D打印装备，了多重技术难题，解决了航空航天复杂精密金属零件在材料结构功能一体化及减重等“卡脖子”关键技术难题，达到了复杂金属零件的成形、提高成形效率、缩短装备研制周期等目的。
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