云县景区停车场道闸系统安装诚信企业「在线咨询」

模式三

采用近距离读卡与车牌自动识别相结合;

小区业主(月保或长期卡)车辆采用车牌自动识别进出，当车辆进出小区时，在出入车道保持5公里速度行驶，系统便能自动识别车牌放行;

要求小区进出道口较直、较长，而且车道处需有雨棚及夜间灯光较亮，与卡结合使用，安全、方便、快捷，但投入相对较高。
模式四

采用近、中距离相结合;

小区业主(月保或长期卡)车辆采用中距离卡，读卡距离为80~120CM，在车辆车窗离读卡机箱约80~120CM距离时，闸机自动打开放行;车辆通行相对较快，车主无需打开车窗，安全、方便。
模式五

采用近距离卡与人车对照相结合系统;

小区业主(月保或长期卡)车辆驶入进出车道机箱时，打开车辆车窗，将卡放在离读卡机箱约5~15CM距离时自动读卡，读卡时自动将车辆图像及司机图像拍下来，读卡后闸机自动打开放行;

来访车辆进入小区时，系统拍照，出场时人工对比图象。

车辆通行相对较慢，但安全、方便。

我公司主营楼宇对讲、指纹锁、停车场管理系统、车牌识别系统、道闸、监控等产品，销售与服务一体化高新技术企业。为您提供的产品和服务，欢迎来电咨询！

技术路线

采用计算机视觉技术识别车牌的流程通常都包括车辆图像采集，车牌定位，字符分割，光学字符识别，输出识别结果5个步骤。系统的检测装置采用的数模转化技术，抗干扰能力强，适应各种恶劣环境，具有灵敏度与可靠性同时提高的独到之处。车辆图像的采集方式决定了车牌识别的技术路线。国际ITS通行的两条主流技术路线是自然光和红外光图像采集识别。自然光和红外光不会对人体产生不良的心理影响，也不会对环境产生新的电子污染，属于绿色环保技术。

自然光路线是指白天利用自然光线，夜间采用辅助照明光源，用彩色摄像机采集车辆图像，用图像分析处理方法识别车牌。解决方法:正确的设置安全保护软件，特别是Windows防火墙的设置，然后再重新设置SQL数据库安全属性。自然光真彩色识别技术路线，与人眼感光习惯一致，并且，图像能够反映车辆及其周围环境真实的图像信息，不仅可以用来识别车牌照，而且可以用来识别车牌照颜色、车流量、车型、车颜色等车辆特征。用一个摄像机采集的图像，同时实现所有前端基本视频信息采集、识别和人工辅助图像取证判别，可以前瞻性的为未来的智能交通系统工程预留接口。

地感线圈

为了使检测器工作在好的状态下，线圈的电感量应保持在100uH－300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。长久用户车辆进入停车场时，读感器自动检测到车辆进入，并判断所持卡的合法性。周长越小，匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。

在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求少1米绞合20次。如合法，道闸开启，车辆离开停车场，摄像机录下该车辆的照片，并存储在电脑里，控制器记录下该车辆离开的时间，联机时传入电脑。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得