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U型拉森钢板桩根据欧标设计生产，结构形式对称有利于重复使用，在重复使用上与热轧等同，并具有一定的转角幅度，便于纠正施工偏差。
高
U型钢板桩支护施工方案
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U型拉森钢板桩根据欧标设计生产，结构形式对称有利于重复使用，在重复使用上与热轧等同，并具有一定的转角幅度，便于纠正施工偏差。
高强钢的使用以及生产设备的，使得U型拉森钢板桩的性能得到保障。
可根据客户要求特别订制长度，为施工带来了椎大的方便，同时也降低了成本。
由于生产便捷，与组合桩配套使用时候可在出厂前预先订制。
生产设计及生产周期短，钢板桩性能可根据客户要求而定。
钢板桩以10-20根为一段。逐根插围檩后，先打入两端的定位桩，再以2-4根为一组，采取阶梯跃式打入各组的桩。
钢板桩围檩在转角处两桩墙各10根桩位轴线内调整后合拢，不能闭合时，该处两桩可搭接，背后要进行防水处理。
沉桩前先将钢板桩立直并固定在桩锤的桩帽卡口内，然后拉起桩锤击打工字钢桩垂直就位或钢板桩锁口插入相邻桩锁口内，先打2-3次空锤，再轻轻锤击使桩稳 定，检查桩位和垂直度无误后，方可沉桩。
拉森钢板桩是一种带有锁口的型钢建材，通过锁口相互联结形成连续的具有挡土、挡水功能的围护结构。已广泛
地应用于各类程和工程中。
拉森钢板桩的优点：
1. 易于吊装、运输和施工
2. 轻质，方便运输
3.抗弯承载力大，可承受较大弯矩。
4. 应用方案灵活。
5. 可回收和重复使用。
6.适用于大开挖支护工程，公路建设和一般基础开挖工程。
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在很多种工程中，我们都能看到一种新型建材的身影，包括但不限于建桥围堰、大型管道铺设、临时沟渠开挖时作挡土、挡水、挡沙墙、码头、卸货场作护墙、挡土墙、堤防护岸等工程中发挥重要的作用。
这种性能的新型钢材，就是云南钢板桩，又名U型钢板桩。钢板桩于20世纪初在欧洲开始生产，1903年，日本通过进口在三井本馆的挡土施工中采用，基于钢板桩特殊的使用性能，1923年，日本在关东大震灾修复工程中大量进口采用。随着我国经济的发展，钢板桩挡墙作为一种快捷、、环保的建筑工法得以认可
（作
