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用植物油、动物油、废弃油脂或微生物油脂与或乙醇经酯化反应而制得的生物柴油，如前面所说的B30、B20，是指石油化工柴油和生物柴油的混合油，共混物中生物柴油的比例可达30%-20%。
自2009年以来，生物柴油产量增速放缓，尤其是在2014年之后，放缓幅度有所加大。预计2017年生产2700万吨，
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用植物油、动物油、废弃油脂或微生物油脂与或乙醇经酯化反应而制得的生物柴油，如前面所说的B30、B20，是指石油化工柴油和生物柴油的混合油，共混物中生物柴油的比例可达30%-20%。
自2009年以来，生物柴油产量增速放缓，尤其是在2014年之后，放缓幅度有所加大。预计2017年生产2700万吨，消费与生产变动基本一致。就的生物柴油产量分布而言，欧盟近1000万吨，占36%；而中南美洲、北美、亚洲和大洋洲则基本保持一致，约为500万-600万吨。
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马来西亚拟在2020年初实施B20计划，但由于国内产能无法扩大，因此只能改变生物柴油出口和国内需求结构，即增加国内需求，减少出口，这对整体生物柴油产量的影响不大。与印度尼西亚和马来西亚不同，欧盟2018年的生物柴油产量达1250万吨，消费量达1400万吨，而在生物柴油的国际贸易中，欧盟主要依靠进口，2018年的进口量达300万吨，明显高于往年，主要原因是阿根廷和印度尼西亚的进口量大幅增加。
到2020年，在政策不变的情况下，阿根廷和印度尼西亚的生物柴油进口仍然会受到限制，预计美国的生物柴油净进口量将保持在20万吨的水平，在此基础上，为了达到美国环境保护署的低使用标准，其国内需求和产量将继续增加，预计将增加50-100万吨，从原料方面来看，植物油将增加40-80万吨，其中豆油增加25-55万吨。以豆油为主、牛油为辅的巴西制生物柴油占总产量的70%-80%，整体市场供应充足，进出口量较小，预计2019年产量可达500万吨。
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作为一种清洁可再生液体生物燃料，生物柴油作为重要的低碳环保能源，得到了的广泛政策支持。不同根据自己的国情，用不同的原料生产生物柴油：欧盟主要用菜籽油，美洲主要用大豆油，东南亚主要用棕榈油，而则实行“不与人争粮”的政策，主要用废油脂生产生物柴油。由于欧洲是大的生物柴油生产和销售地区，政策的刺激需求迅速增长。
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