广州市叁辉船舶--ZY证书船用油水分离器--船用污水处理装置；
有标准得话，可在其运行约三十分钟后从出入口取样阀处抽样，检验查验出水里生物化学耗氧、固体量、大肠埃希菌是不是与环保标准同样。排污管道查验：两舷边生活污水排污连接头法兰盘是不是为标准尺寸；生活污水的解决管道中污水立即排污通海阀是不是关掉锁上。缺点解决：依据查验結果，融合MARPOL73/78条例和相关政策
ZY证书船用油水分离器
广州市叁辉船舶--ZY证书船用油水分离器--船用污水处理装置；
有标准得话，可在其运行约三十分钟后从出入口取样阀处抽样，检验查验出水里生物化学耗氧、固体量、大肠埃希菌是不是与环保标准同样。排污管道查验：两舷边生活污水排污连接头法兰盘是不是为标准尺寸；生活污水的解决管道中污水立即排污通海阀是不是关掉锁上。缺点解决：依据查验結果，融合MARPOL73/78条例和相关政策法规的要求，秉着“依法办案与真情服务”紧密结合、“文化教育与惩罚”紧密结合的标准,有目的性地对所查出来的缺点开展解决。
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船舶排放要求在航行时，那么航行速度不能几节呢？低速逆流航行和停泊的效果也差不多吧？
对于生活污水处理达标排放，由环保部和质检总局共同制定，要求船舶在航行中排放，没有特殊航速要求，您所说的“逆流低速航行和我停在那里也应该差不多效果”，不无道理，我们已向制定标准的有关部门反映，对此做出反应或修改，可能还需要一个过程。法律虽然有不完善、不合理之处，但在未作修改前，仍应遵守，这就是法律的与尊严；船舶生活污水的危害。
对应用加药泵的船只，常常发觉氯液配制随便，乃至长期氯液柜空着，这种立即危害消毒实际效果或造成 消毒无效，违背《标准4.1.1》耐高温大肠埃希菌超标准排放。此外，在生活废水操纵地区内，手动式排尽消毒柜或应用手动式排放方式都是会造成 氯液进到消毒柜太多，已经排放的残氯值超标准和下一次排放的生活废水消毒不合格，违背违背《标准4.1.1》耐高温大肠埃希菌超标准排放和《标准5.7.1》残氯超标准排放。
溢流管联接到没经消毒的生活废水柜：生活污水处理装置溢流管从条例视角并不是强制，但生产厂家设计方案会考虑到船只水力发电负载高峰时段， 提议从下列层面提升船里管理方法：提升人员管理
有关员应深刻认识到生活污水处理装置是船只关键的污染治理机器设备，充足掌握MARPOL条例及MEPC有关决定对生活污水处理及排放的有关规定，把握所属船只生活污水处理装置基本原理及应用，尤其是消毒方法和使用说明书，避免 病菌或残氯超标准排放。
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