四点角接触轴承
角接触球轴承限转速较高，可以同时承受径向载荷和轴向载荷，也可以承受纯轴向载荷，其轴向载荷能力由接触角决定，并随接触角的增大而增大。角接触球轴承般分为单列和双列，下面让我们详细了解下：单列角接触球轴承
单列角接触球轴承只能承受个方向的轴向载荷，在承受径向载荷时，会引起附加轴向力，必须施向相应的反向载荷，因此，该种轴承般都成对使用。双列角接触球轴承能承受较大的以径向载荷为主
四点角接触轴承
四点角接触轴承
角接触球轴承限转速较高，可以同时承受径向载荷和轴向载荷，也可以承受纯轴向载荷，其轴向载荷能力由接触角决定，并随接触角的增大而增大。角接触球轴承般分为单列和双列，下面让我们详细了解下：单列角接触球轴承
单列角接触球轴承只能承受个方向的轴向载荷，在承受径向载荷时，会引起附加轴向力，必须施向相应的反向载荷，因此，该种轴承般都成对使用。双列角接触球轴承能承受较大的以径向载荷为主的径向、轴向双向联合载荷和力矩载荷，它能限制轴或外壳双向轴向位移，接触角为30度。
对于轴承游隙，简单来说，其实就是单个轴承内部、或者几个轴承组成的系统内部的间隙（或干涉）。游隙可分为轴向游隙和径向游隙，这取决于轴承类型及测量方法。
打个比方，煮饭的时候水过多或过少，都会影响米饭的口感。同理，轴承游隙过大或过小，轴承的工作寿命乃至整个设备运行的稳定性都会降低。
游隙调整的方法由轴承类型决定，般可以分为游隙不可调轴承和可调轴承。
游隙不可调轴承是指轴承出厂后，轴承的游隙就确定了，我们熟知的深沟球轴承、调心轴承、圆柱轴承都属于这类。
游隙可调轴承是指可以移动轴承滚道的相对轴向位置来获得所需要的游隙，属于这类的有圆锥轴承和角接触球轴承及些止推轴承。
高速应用场合，宜采用外圈单挡边、内圈双挡边结构，保持架采用外圈引导方式。
超高速应用场合，宜选择小接触角轴承，轻载荷预紧，采用油气润滑或油雾润滑方式，轴承精度为P2级或ABEC9级。
高刚性应用场合，宜选择大接触角轴承，选用中、重载荷预紧。
减小钢球直径和加大内、外圈沟道半径，不仅有利于提高轴承的极限转速，而且也将提高轴承的刚性。
在许多应用场合，轴承的高速性和刚性常常1凸出量与各参数的关系配对轴承的组配方式有背对背、面对面、串联和组配等。单个轴承的凸出量为轴承在预载荷作用下产生轴向位移后，组配面与另一套圈端面间的轴向距离。
掉转载荷
效用于轴承套圈上的合成径向载荷矢量沿着滚道圆周方向旋转，顺次由滚道的各个部位所承担，并相应传交至轴外壳孔外表的各个部位。这种载荷称为掉转载荷，又叫作循环载荷。
掉转载荷的的地方是合成径向载荷矢量与套圈相对旋转。承担掉转载荷的套圈与轴或外壳孔应选用过淋或过盈合适。若认为合适而使用空隙合适安装，你我之间会发娩出溜现象，因此会造成接触面摩损、磨擦发热，使温度急速升高，轴承很快毁坏。想合过盈量的体积根据运转事情状况而定，以轴承在载荷效用下办公时，不致引动套圈在轴或外壳孔内的合适外表上显露出来“爬动”现象为原则。
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