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任何物品都有热胀冷缩的情况，重钙也是不例外的，有哪些方法可以解决重轨的热胀冷缩呢？ 首先要根据当地气候条件确定“锁定轨温”，无缝线路在锁定轨温时，用扣件固定在轨枕和基床上；固定力大于热胀冷缩的力；不让铁轨伸缩;长轨是通过焊接成长轨的，要打磨，再整体打磨。
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将弹片扣件换成弹簧扣件（又称弹条扣件），将重轨紧紧地扣在轨枕上，强行将热胀冷缩产生的能量消化掉，就要在一定距离内，在重钙的轨腰打几个洞来释放热胀冷缩产生的能量，并在一定距离内（1500m左右）保留重轨接头，来辅助释放热胀冷缩产生的能量，以解决重轨热胀冷缩的问题。
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压轨器又称为焊接型压轨器，这类铁路配件也有多种型号，这些压轨器的型号也是根据铁路钢轨和道岔的不同来进行使用的。常用的铁路压轨器有30kg压轨器、qu70压轨器、qu80压轨器、qu120压轨器等。
矿用钢轨生产厂家生产厂家技术性参考文献：轨道是由二根木轨条构成，后改成生铁轨，再发展趋势为工字形钢轨，20新世纪80时代，全世界大部分铁路选用的规范护轨(见铁路轨道平面构图位)为1435mm（4英寸8(1/2)英尺）。较此窄的称窄轨铁路，较此宽的称宽轨铁路（见铁路工程）。轨枕一般为横着铺装，用木、混凝土结构或钢制成。道床选用砂砾石、河卵石、粉煤灰等原材料。钢轨、轨枕、道床是一些不一样结构力学特性的原材料，以不一样的方法组成起來的。钢轨以联接零件卡紧在轨枕上；轨枕埋在道床内；道床立即铺在路基工程表面。轨道承担着多转变的竖直、横着、竖向的静荷载和动荷载，荷载从钢轨根据轨枕和道床传送到路基工程。
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