我们在路面胶粘剂的施工过程中，由于施工环境的不确定性，难免会出现材料表面受污染的现象，不仅会导致已完成的路面出现污浊，对后面的路面工程更是有不利影响，我们应该如何避免这种现象呢：
施工时，操作人员要从严处理，并设专门监督人员采用切实有用的办法，谨防路面胶粘剂的污染，确保施工时洁净规整的现场环境。悉数施工车辆均需清洁洁净，确保路面胶粘剂不被污染。
彩色防滑路面胶粘剂商家
我们在路面胶粘剂的施工过程中，由于施工环境的不确定性，难免会出现材料表面受污染的现象，不仅会导致已完成的路面出现污浊，对后面的路面工程更是有不利影响，我们应该如何避免这种现象呢：
施工时，操作人员要从严处理，并设专门监督人员采用切实有用的办法，谨防路面胶粘剂的污染，确保施工时洁净规整的现场环境。悉数施工车辆均需清洁洁净，确保路面胶粘剂不被污染。
已成型的路面胶粘剂防止悉数施工车辆通行，和防止散落杂物污染路面。
彩色路面具有很好的警醒以及防滑作用，很适合铺设在交通繁华地带，这样不仅能起到好的效果还能美化城市道路。但是它具体适合铺设在哪里呢下面小编就提出一些建议，一起参考一下吧。
1、铺设于弯道地带：车行道曲线半径小于300米，停车视距小于75米的弯路前铺设;反向弯路、连续弯路、相邻反向平曲线小于100米弯路应连续铺设。
2、铺设于坡道地带：车辆经平路段或上坡路段后进入下坡路段，当下坡道路坡度大于3.5%时，在坡顶前铺设彩色路面;上坡后，经500米以上直线段后，在下坡的立交桥顶前直线段内铺设;在车辆安全运行速度级差大于20km/h的地点前铺设。也可在坡道内铺设。
3、铺设于车道：可铺设于公交车道、人行横道、路口非机动车道等需要特别标明的车道内。
以上这三个地方非常适合彩色路面的铺设，也能将其作用效果发挥的更好，当然除了以上这几个地方别的地带位置也是可以采用的，不过建议还是根据其路面周围情况，选择更为适合的一种，这样才可以将路面效果真的起到作用，而不是当一种“摆设”。
基层施工质量：基层施工质量对路面胶粘剂的平整度有着重要的影响，当基层平整度较差或承载力不达标时，陶瓷颗粒面层施工将受到不良影响，导致混合料摊铺不均匀，路面产生裂缝、沉陷等情况。
而在公路工程投入使用后，基层质量对陶瓷颗粒路面的影响将进一步显现出来，在车辆反复的荷载作用下，基层承载力、密实度、平整度不足，将直接导致路面胶粘剂开裂、凹凸不平、车辙等病害。
1.将喷涂设备接好，用喷枪在作业面上来回进行均匀的喷涂，喷涂厚度控制在0.3mm左右。
2.在喷涂的同时，紧接着用标准筛将骨料均匀抖动，撒在刚喷涂的涂层上。
3.为方便作业，喷涂和撒骨料作业应交叉进行，自里向外逐渐退出，完成施工后，应有8～12小时固化期，禁止人员进入作业场地。
4.如果相邻的区域需要铺设不同颜色的骨料，在边界贴上胶带(纸)，避免出现混色;待粘合劑固化后，扫去表面多余的骨料即可。
5.涂层固化后，按上述施工方法中的第四条要求，再进行两次喷涂期。
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