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水果航空运输的介绍
它是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据，是承托双方的运输合同，其内容对双方均具有约束力。航空运单不可转让，持有航空运单也并不能说明可以对货物要求所有权。它是通过的CASSlink卫1星网络技术结算的电子帐单解决方案。 （一）航空运单是发货人与航空承运人之间的运输合同与海运提单
物流公司空运
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水果航空运输的介绍
它是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据，是承托双方的运输合同，其内容对双方均具有约束力。航空运单不可转让，持有航空运单也并不能说明可以对货物要求所有权。它是通过的CASSlink卫1星网络技术结算的电子帐单解决方案。 （一）航空运单是发货人与航空承运人之间的运输合同与海运提单不同，航空运单不仅证明航空运输合同的存在，而且航空运单本身就是发货人与航空运输承运人之间缔结的货物运输合同，
航空运单是承运人签发的已接收货物的证明航空运单也是货物收据，在发货人将货物发运后，承运人或其代理人就会将其中一份交给发货人（即发货人联），作为已经接收货物的证明。除非另外注明，它是承运人收到货物并在良好条件下装运的证明。由信息管理到包头知识管理在激励的市场竞争环境下，货运企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势瞬息万变，货运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。 运输成本通常是承运人（货运公司）或货主考虑的主要因素之一，航空货运在国际、洲际运输的时间上有无可替代的优势，
水果航空运输的发展
空运价格一般是以公斤计算的。从甲地至乙地的费率可从航空公司发布的费率表中查得。国内航空货运的公布费率是不以货量的大小而变化的。而国际航空货运费率是随重量的增加而降低的。在有些航线上，不同的货品会有不同的费率。这也正是物流行业的队伍能够不断壮大的原因，也是促使它迅速发展的推动力。空运运费的计费重量是选取实际重量(公斤数)和体积重量的1大者。体积重量=立方厘米数/6000。
在空运中，应考虑机型对单件货物重量和尺寸的一些限制。特别是许多国内航线的MD82，BO737等机型在货物装卸时采用的是人力(单件重量不应超过50公斤)，且货舱门要求尺寸不应超过80厘米。货运企业实现的知识管理，可以为企业带来以下促进作用，从而提高货运企业的整体水平。一个成功的企业必定有一个成功的团队，这样德行一致的航空货运服务团队是同行公司所没有的。根据航空快递的多变因素特点，为客户打造了一系列的灵活型航空运输方案
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