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三维植被网三维植被网是一种三维结构的适用于水土保持的新型土工合成材料，属于高新技术产品目录中新型材料技术领域重复各材料中的增强体材料，有效地防止水土流失，增加绿化面积，改善生态环境。 用于植草固土用的一种三维结构的似丝瓜网络样的网垫，质地疏松、柔韧，留有90%的空间可充填土壤、沙砾和细石，植物根系可以穿过其间，舒适、整齐、均衡的生长，长成后的草皮使网垫、草皮、泥土表面
防止水土流失植被网报价


三维植被网三维植被网是一种三维结构的适用于水土保持的新型土工合成材料，属于高新技术产品目录中新型材料技术领域重复各材料中的增强体材料，有效地防止水土流失，增加绿化面积，改善生态环境。

用于植草固土用的一种三维结构的似丝瓜网络样的网垫，质地疏松、柔韧，留有90%的空间可充填土壤、沙砾和细石，植物根系可以穿过其间，舒适、整齐、均衡的生长，长成后的草皮使网垫、草皮、泥土表面牢固地结合在一起.








维土工网垫原料要求：

1、延伸率要到达百分之二到百分之十.2、三维植被网渗-透系数不小于4.2×10-4cm/s(此外还要考虑排水板的抗变形性、保土性和长时间排水作用 ).3、三维植被网抗撕裂度应超越300N(实际SPB-1的滤膜撕裂度为1340N).4、透水性要大于等于10-3mL/s.5、垫抗拉强度的选择不得小于1KN.三维土工网垫的亦称土工网垫，是以热塑性树脂为质料制成的三维结构网，其底层为具有高模量的基础层，一般由3～4层平面网组成，上覆起泡膨松网包，包内填种植土和草籽，具有防冲刷和有利于植物生长的两大功能。三维植被网喷播植草技能的原理主要为两方面：一是草皮未构成之前，三维网的加筋锚固作用可保护坡面免受风雨侵蚀；三、喷混植生植物护坡：喷混植生植物护坡，是在稳定岩质边坡上施工短锚杆、铺挂镀锌铁丝网后，采用喷射机，将拌和均匀的种植基材喷射到坡面上，植物依靠“基材”生长发育，可以取代传统的喷锚防护、片石护坡等圬工措施。二是草皮长成后，植物根系与三维的网筋纠结，构成一个具有高抗拉强度的整体模块结构，能够进步草的覆盖面积，增加植物根部体系的纤维密度，三维网本身的高抗拉强度能使植物根部强度显著增加。








三维植被网边坡防护具有以下主要特点：

由于网包的作用，能降低雨滴的冲击能量，植被网表面凸凹不平，可使风和水流在其表层产生小漩涡，起到缓冲消能作用，降低流速，从而有效地抵御雨水的冲刷；网包中的充填物（土颗粒、营养土、草籽等）能很好地被固定，减少雨水冲刷下的流失；在边坡表层土中起着加筋加固的作用，从而有效地防止表层土层的滑移；草根扎入边坡土与植被网缠绕，在边坡表面土中起加筋加固的作用，有-效地防止表面土层的滑移。三维植被网有助于植被的均匀生长，植被的根系很容易在坡面土层中生长固定；三维植被网能做成草毯进行异地移植，能解决需防护工程的植被要求。

试验证明：在草皮形成之前，当坡度为45度时，三维植被网垫的固土阻滞率高达97.5%，平面网为74%；草种：草种的选择应因地制宜，结合当地土壤、气候特性，优先选择适合当地自然生长条件的、发芽率高的植物品种，其中发芽率是一个重要决定性因素。当坡度为60度时，三维植被网垫的固土阻滞率为84%，平面网为0%，失去了固土作用；当坡度为90度时，三维植被网垫仍可保留阻滞住60%的土壤。由此可见，采用三维植被网垫具有的固土效果，远远胜于平面网，是平面网的更新换代产品。














什么是土工网土工网是高密度聚乙烯经挤压成方形、菱形、六边形网格状的产品，具有一定的拉伸强度和耐久性、化学稳定性、耐候性、耐腐蚀等性能。因此可广泛应用于岩土工程的诸多方面。土工网的作用∶土工网是高密度聚乙烯（HDPE）加抗紫外线助剂加工而成，具有抗老化、耐腐蚀等特征。公路、铁路路基中使用可有效地分配荷载，提高地基的承载能力及稳定性，延长寿命。在公路边坡上铺设，可防止滑坡，保护水土，美化环境。水库、河流堤坝防护铺设（CSTF/W151土工网）可有效的防止塌方；三维既是坐标轴的三个轴，即x轴、y轴、z轴，其中x表示左右空间，y表示上下空间，z表示前后空间，这样就形成了人的视觉立体感，三维动画就是由三维制作软件制作出来的立体动画，实现再发展的趋势。在海岸工程中用其柔韧性好，渗透性好的特点来缓冲海浪溃冲击能量土工网的应用∶土工网主要应用在软基处理、路基增强、边坡防护、桥台加固、以及海岸边坡防护、水库库底加固等工程。 在道路边坡上铺设土工网，可防止岩块滑落，避免对人或车辆造成危害； 用土工网包裹住道渣，可防止道渣流失和路基变形，提高路基稳定性； 铺设土工网可加固路面，防止反射裂缝的发展； 土工网作为挡土墙体填土中的加筋材料，可分散土体应力，限制侧向位移，增强稳定性； 用土工网制成石笼用于堤坝、岩石表面的防护，可防止侵蚀、避免塌方、和水土流失。土工网的种类∶▲ CE1311. 用于路基补强，使粒状填料与网格互相锁合在一起，形成稳定的平面，防止填料下陷，并可将垂直载苛分散，地理条件恶劣地区可采用多层补强； 2. 铺于堤坝及路基填土中能增加它的稳定性，减少占地面积； 3. 用于路面补强，使网格与路面材料掺合在一起，可以有效地分散传递载荷，防止路面裂纹； 4. 可承受一定冲击载荷； 5. 可承受较大的交变载荷； 6. 缩短工程建设周期； 7. 在恶劣环境条件下，也能施工； 8. 可防止翻浆造成的路面沉陷和裂纹； 9. 可减少路面材料用量； 10. 加快施工速度。

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