拉森钢板桩对接时，调直是个关键工序，钢板桩平直偏差控 制在 0.1%范围内;
拉森钢板桩对接缝双面焊接，锁口部位避开不用焊接，钢板 桩焊接结束后，必须对所焊的焊缝，敲清焊渣及焊缝周围的飞溅，并用砂轮机打磨光滑，检查焊缝外表质量是否符合验收质量要求。达到要求后再焊接加强板，加强板四面满焊后，敲清焊渣及焊缝周围的飞溅，再检查焊缝外表质量是否符合验收质量要求。
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拉森钢板桩对接时，调直是个关键工序，钢板桩平直偏差控 制在 0.1%范围内;
拉森钢板桩对接缝双面焊接，锁口部位避开不用焊接，钢板 桩焊接结束后，必须对所焊的焊缝，敲清焊渣及焊缝周围的飞溅，并用砂轮机打磨光滑，检查焊缝外表质量是否符合验收质量要求。达到要求后再焊接加强板，加强板四面满焊后，敲清焊渣及焊缝周围的飞溅，再检查焊缝外表质量是否符合验收质量要求。
桥梁钢模板是主要用于铁路桥和公路桥其跨度在46-160mm之间的结构件，其在设计制作时要满足如下要求：
（1）具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受模板施工规范规定的各项施工荷载，并保证变形不超过允许范围。
（2）安装和拆除方便，尽量做到标准化、系列化，有特殊要求或操作程序复杂的模板应同时制定操作规程。
（3）安全附件，安全设施、操作环境满足作业要求。
（4）自行设计的钢模板及其施工方案、操作规程等必须经总工程师审批。
在对桥梁模板进行设计的时候，钢模板生产厂家不能把钢模板的设计片面的理解为外形尺寸上的准确，不要一味的满足施工单位为降低成本而减缩设计用料的要求。桥梁模板的设计与其他类型钢模板的设计一样，必须要保证其强度、刚度的使用安全性，还要考虑施工现场的各种因素，比如钢模板怎么加固、脱模、混凝土浇筑、施工进度、环境温度。
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