盘式刹车优点：
1、盘式刹车散热性比鼓式刹车更好，在高强度使用时不会轻易造成刹车衰、刹车失灵等现象；
2、刹车盘在受热之后尺寸的改变，并不会增加刹车踏板的行程；
3、盘式刹车系统的反应，可做出高频率的刹车动作，比较符合ABS系统的需求；
4、盘式刹车没有鼓式刹车的自动刹紧作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均；
5、刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹
8x4自卸车
盘式刹车优点：
1、盘式刹车散热性比鼓式刹车更好，在高强度使用时不会轻易造成刹车衰、刹车失灵等现象；
2、刹车盘在受热之后尺寸的改变，并不会增加刹车踏板的行程；
3、盘式刹车系统的反应，可做出高频率的刹车动作，比较符合ABS系统的需求；
4、盘式刹车没有鼓式刹车的自动刹紧作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均；
5、刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情况；
6、与鼓式刹车相比较下，盘式刹车结构简单，维修方便。
牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引。前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。牵引车和挂车的连接方式有两种：一种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂；双轴牵引座的检查和维护内容除了完成与单轴牵引座的相同的项目外，还要注意以下要点：1．检查整体式横轴和纵轴，如有变形和严重磨损，应堆焊加工到要求尺寸，修复或者更换新件，保证牵引座可以灵活的横向、纵向摆动，并且配合间隙应符合标准。第二种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂。 [1] 经常用于车间内或车间之间大批货物的运输，如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输。
按其支座能否移动，分为固定式、移动式和举升式。固定式牵引座的左右2支座由螺栓紧固在牵引座底座上，牵引座的底座再固定到牵引车的大梁上。固定式是目前应用广泛的一种。移动式牵引座样式较多，结构与固定式相差无几，主要是牵引座底座与牵引车大梁连接方式采用了多孔或齿状设计，牵引座的底座可根据连接挂车的需要进行前后移动安装，以便与不同挂车顺利接挂。有的移动式牵引座还装有自动气压控制装置，可通过气压推动牵引座在滑槽内前后移动。举升式牵引座主要用在港口码头的牵引车上，牵引座可以一定范围的上下移动，以适应不同高度的半挂车。如发生此操作失误，自卸货车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。
自卸车与载货车的区别：
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成微型载货车是指至少四个车轮且用于载货的机动车辆，其“人民共和国机动车整车出厂合格证”或车辆型号”
数字为“1”或“3”或“5”、“总质量(kg)”项不超过1,800kg的机动车。
其他
区别就如它们名称一样。一个自卸。一个平板。
另外在相同马力上比较，自卸车是低速车，大扭矩，能拉重货，爬陡坡。载货车是高速车，扭矩相对小，在平路上能跑出高速
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