武汉鼎坤建材有限公司
附录145
附录A《人民共和国环境噪声污染防治法》选编145
附录B《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》（TB/T3122-2010）选编145
附录C《高速铁路设计规范（试行）》（TB10621-2009、J971-2009）选编147
附录D《公路声屏障材料技术要求和检测方法》（JT/T646-2005
隔音屏障公司
武汉鼎坤建材有限公司
附录145
附录A《人民共和国环境噪声污染防治法》选编145
附录B《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》（TB/T3122-2010）选编145
附录C《高速铁路设计规范（试行）》（TB10621-2009、J971-2009）选编147
附录D《公路声屏障材料技术要求和检测方法》（JT/T646-2005）选编149
附录E《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）选编150
参考文献153
隔音屏障，又称隔音墙，是纾缓噪音的方法之一，也是缓和道路，铁路和工业噪音源等噪音的有效的方法。大部分用于道路方面，而在建筑中的地盘外亦会围上隔音屏障，减少噪音及尘埃对行人或附近的滋扰。在20世纪中期，当时车辆正急速增加，而隔音屏障也被发明。在1960年，声学技术发现，以数字来测量功效隔音屏障。英国1970年，当噪音条例通过后，隔音屏障便广泛地使用。声屏障经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。到了1990年，丹麦及其他欧洲城市设计隔音屏障时，开始使用透光物料。
声屏障的主要作用是隔音降噪，声屏障的声衰减效果是非常重要的，那么哪些因素会影响声屏障的声衰减效果呢？
1、声屏障越高，其阴影区域越大，对声音的衰减作用也就越大，这是显而且易见的。但声屏障过高，可能会带来结构、环境和造价等诸多问题，所以声屏障本身不可能建造得太高。
在设计声屏障时应该因地制宜，利用地形地貌，提高声屏障的有效高度，以的代价，获取的效果。一般情况下，当声源位置较高，而接收区域较低时，声屏障对声音的衰减较果。例如在高架公路或立效桥上设置声屏障，此时由于利用了高速公路和立交桥本身的高度来提高屏障的有效高茺，可以增大声屏障的阴影区域。根据声屏障的应用环境，声屏障可分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障三种。
2、声屏障的水平位置应尽量的靠近声源，这样有利于加大屏障的阴影区，从而提高其声衰减的作用。在其他条件不变的情况下，声屏障距声源较近时的阴影区域大于距声源较远的情况。
3、声屏障的形式对声衰减的效果也有很大的影响。如果在声屏障的顶端向声源方向伸出一个挑檐，就相当于将整个声屏障向声源方向移动，可以有效地增加阴影区域的深度和面积。这在声屏障不能靠声源过近的情况，如道路两侧，是非常有效的方法，也是十分常用的方法。厂区声屏障主要用于厂区厂界、厂区设备、冷却塔、风机噪声的治理。
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