橡胶密封件
众所周知，热塑弹性体（thermoplastic elastomer）也叫热塑性橡胶（TPR）。显然，任何一种材料要完全满足上述要求是不可能的，但具有优异密封性能的材料能够满足上述大部分要求。这种材料是一种兼具橡胶和热塑料塑料的特性。在常温下具有硫化橡胶的高弹性性质，而在一定的高温下，又可以像热塑性树脂一样，进行塑化成型的高分材料。它这“”特色，给高分子天地注
定制橡胶制品
橡胶密封件
众所周知，热塑弹性体（thermoplastic elastomer）也叫热塑性橡胶（TPR）。显然，任何一种材料要完全满足上述要求是不可能的，但具有优异密封性能的材料能够满足上述大部分要求。这种材料是一种兼具橡胶和热塑料塑料的特性。在常温下具有硫化橡胶的高弹性性质，而在一定的高温下，又可以像热塑性树脂一样，进行塑化成型的高分材料。它这“”特色，给高分子天地注入了新生力量，也有人说是继天然橡胶，合成橡胶之后的所谓“第三代橡胶”。是介于橡胶与树脂之间的新型高分子材料，它不仅可以取代部分橡胶，还能使塑料得到改性。它的家族很大，统称TPE或TPR。热塑弹性体聚合物链的结构特点是由化学组成不同的树脂段（硬段）和橡胶段（软段）构成。硬段的链段间作用力可以形成物理交联，而软段则是具有较大自由旋转能力的高弹性链段；而软硬段又以适当的次序排列并以适当的方式联接起来。特别要说明，这硬段的物理联是可逆的，即在一定温度下，会失去约束大分份的能力，这时会呈现塑性。而当其降至常温时，这些的联又恢复，而出现像硫化橡胶交联点作用。这种特性使得TPE具有橡胶和塑料双重性能，可以不用耗能大和复杂的硫化工艺，通过传统的塑料加工设备，就可以生产出产品，它还可耐使塑料得到改性。
流体（气体、液体）的密封是各工业领域所必需的一门通用技术，不仅建筑、石油化工、船舶、机械制造、能源、交通、环境保护等工业离不开密封技术，航空、航天等工业也与密封技术紧密相关。硬度硬度表示密封材料抵抗外力压入的能力，也是密封材料基本性能之一。密封技术应用的领域十分广泛，凡是涉及流体的储存、运输、能量转换的装置都存在密封问题。
密封技术的重要性 密封失效造成的后果是十分严重的，轻者“跑、冒、滴、漏”造成能源和资源的浪费，重者会使操纵失效，甚至产生火灾、、环境污染等后果危及人身安全！据初步统计机械设备及装备的质量事故中1/3以上是由于密封失效引起的，其中造成严重后果的如：美国挑战号航天飞机推进器O形密封圈出现故障造成的机毁人亡；俄罗斯联盟号宇宙飞船燃料舱泄露数名宇航员；我国东方红三号宇航升空后管路泄露无法正常工作。橡胶密封件(Rubberseals)是密封装置中的一类通用基础元件，在泄漏和密封这一对矛盾中扮演十分重要的角色。这就是现在的机械制造企业为什么不惜成本选用密封产品的原因。
为了防止密封件安装方向错误，或密封件在安装过程中被损坏，使用正确的安装工具至关重要。
如果油缸中安装密封件难度较高，则需使用带有引入倒角的安装工具。同时要确保密封沟槽中没有损坏密封的尖角。
导致密封件失效的另一个常见原因——安装密封件的方向错误。 安装培训可以避免这类问题的发生，如果这还不够，密封件制造商应考虑更换设计，避免错误安装或使用只能单向安装的产品。
随着使用时间的增长，密封件会磨损，但有很多方法可以延长其服务寿命。后窗和行李箱，车门分割线，主门，副门密封件，车灯密封，车门档板，反射镜框密封，发动机罩至散热器密封等，这些密封条过去都是由三元乙丙橡胶制造，而现在完全可以用热塑弹性体取代。例如，污染物是导致过度磨损的常见原因。污染物可能来自系统外部或内部运转的齿轮或泵。虽然过滤装置有助于防止污染物影响密封，但许多装置都不能充分过滤，小到足以穿透过滤装置的颗粒可进入油缸并加速密封件的磨损。
液压油能更好地将污染物隔离在密封区域外，因此如果密封件的失效速度比预期要快，那么可考虑更换液压油。
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