活塞环与活塞配合一起完成防止缸内气体泄瀚、控制机油上窜和向气缸壁传热的功能。当然，完全密封是不可能的，只要漏气量不超过吸入气鱿的0.5%，机油消耗量不超过同期燃油消耗量的1%，就可以认为密封是有效的.
多数汽车发动机的活塞上装有2-3道气环和一道油环，少量大缸径发动机有3道气环和P%道油环。其中油环的作用是在活塞下行时将多余的机油从缸壁上刮下来以减少上窜机油量，气环的主要
轴用泛封塞报价
活塞环与活塞配合一起完成防止缸内气体泄瀚、控制机油上窜和向气缸壁传热的功能。当然，完全密封是不可能的，只要漏气量不超过吸入气鱿的0.5%，机油消耗量不超过同期燃油消耗量的1%，就可以认为密封是有效的.
多数汽车发动机的活塞上装有2-3道气环和一道油环，少量大缸径发动机有3道气环和P%道油环。其中油环的作用是在活塞下行时将多余的机油从缸壁上刮下来以减少上窜机油量，气环的主要作用是封气，但是装在油环上面的一道或两道气环(第三和第二道气环)通常也要求有一定的刮油作用以加强控制机油上窜。
安装指南：当安装旋转密封件时(轴唇式)，必须遵守以下要点：
安装前，清洁安装沟槽，对于橡胶胶密封件，轴和密封件必须涂润滑脂或者涂油·锐边过度段必须倒角或导圆，否则要遮盖当压入密封件时，注意密封圈不要扭转·压入力必须作用在尽可能靠近密封件的外国周上·安装后，密封件必须同心，并且与轴成直角
安装孔的端面通常用来作为接触面;密封件也能够用台肩或间隔垫圈固定.
在高低压力下，泄漏量都较小。泛塞圈在高低压下都能有好的密封性能，而其他形式的密封要么耐高压性好，要么耐低压性好，要求同时具备较好的耐高压和低压力能力很难、甚至不可能达到。
安装沟槽小，安装沟槽标准尺寸与同级别O形圈的一样。
耐高压及超高压力，一般标准设计的泛塞圈，可耐压20-30MPa，通过更改设计参数，耐压100MPa以上也很容易。
随着现代工业生产的发展，各工业部门，尤其是大型石油化工企业，火力发电厂，he电站和其它工业企业对密封垫片的性能提出愈来愈高的要求。燃气系统也不例外，由于燃气和有毒等特性使得燃气系统对在其中使用的垫片密封要求也提出更高的要求，本文针对目前在燃气系统中常用石棉橡胶垫、聚四氟乙烯垫、缠绕垫、高强石墨垫、波齿复合垫等垫片，介绍其性能特点并结合燃气系统的情况提出选用时值得注意的问题。
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