不同机油能不能混用？
每个的汽车发动机油添加剂都是不一样的，混用可能会形成化学成份之间的蜕变，严峻不推荐混用。
问题8：各地车主，运用机油有啥考究？
东北、新疆、西藏区域，主张运用比较稀少的抗低温5W系列的机油，极冷的区域例如南北极圈等地，发起机机油乃至回事0W系列的。
华北、华东、华南区域，主张运用正常的5W
盛马利诺润滑油代理商
不同机油能不能混用？
每个的汽车发动机油添加剂都是不一样的，混用可能会形成化学成份之间的蜕变，严峻不推荐混用。
问题8：各地车主，运用机油有啥考究？
东北、新疆、西藏区域，主张运用比较稀少的抗低温5W系列的机油，极冷的区域例如南北极圈等地，发起机机油乃至回事0W系列的。
华北、华东、华南区域，主张运用正常的5W-30/40或许10W-30/40机油；
海南这种极热的区域，主张运用40或许50的机油，耐高温性是有必要的；
结语：
汽车发动机油的运用是很有意思的，不过大家也别觉得太杂乱，真实心里没底，就踏踏实实用4S店或许专修厂提供的原厂机油，确保你的发起机没任何问题。
发动机油是用在不一样种类机械设备内以降低摩擦，维护保养机械设备及零件加工的液态润滑液。它在销售市场上是很热卖的一款润滑油，那麼，它的特性有什么呢？下边我们就详尽的来介绍一下吧。
1、热安定性：表明成品油的耐热才可以，也就是润滑油对分解反应的抵御才可以，即分解反应温度。
2、抗泡性：润滑油在运行全过程中，因为有气体存有，经常产生泡沫，尤其是当成品油中带有具备表层活性的添加物时，则更非常容易产生泡沫，并且泡沫还不容易消退。
3、油溶性和抗燃液压油性：油溶性是润滑油中的旋光性物在摩擦位置金属表层 上组成推进的物理化学吸咐膜,进而具有耐长时间负荷和抗摩擦损坏的功效。
4、浸蚀和生锈：将要求的铜片渗入试油中，在一定温度下历经一定時间后，调研金属材料的颜色更改，以评定润滑油对金属材料的腐蚀是不是达标。
以上内容便是我们为您详细介绍的发动机油的一些特性，期待我们的详细介绍会对您的购买和应用有一定的协助。假如您想掌握大量的商品信息，可以不断高度重视我们的网址，我们会持续的开展产品知识的升级，以令人满意您大量的要求。
除和柴油外，发动机油是汽车用油量品种。发动机油分为机油和柴油机油，分别适用于机和柴油机，国外现在越来越多采用的是通用油，即机和柴油机通用的润滑油。随着油量的不断提高，发动机油的使用寿命越来越长，的在发动机中可以达到数十万千米（发动机运行里程）才更换掉。
5W是润滑油的低温使用性能，40是润滑油的高温使用性能，5W使用温度在-25摄氏度以上，40大约在40摄氏度以下使用。所以这种粘度级别的润滑油适合在北方常年使用，而在南方则可以选择10W-40、15W-40、10W-30、15W-30等等。第二个问题，噪音问题。发动机噪音形成原因有很多，你说的情况不明确的情形下很难断定，只能这么说，如果是润滑油问题的话，你可以换成粘度大一点的试一下。记住，换粘度大的润滑油不需要换一个牌号的，可以试着换一下牌子，因为不同厂家同一牌号的润滑油粘度不一定相同。第三个问题，是有夏季和冬季之分的润滑油，叫做单级润滑油，只不过大家现在都习惯用多级润滑油，方便。第四个问题，5W-50比5W-40在相同使用温度下，是粘度大一些。第五个问题，5W是代表的该型号润滑油的低温使用性能，是一种衡量低温下可以使用的等级，不代表粘度大小。
发动机为何会漏油？一般来说，作为精密制造的产物，发动机漏油的几率很小，但也不是没有发生，毕竟发动机内充满了机油和，本身运转过程中曲轴带动活塞的转速也比较高，怠速情况下为700-1200转左右，开动后的常用转速区间则为1500-4000转不等，在这么高的转速条件下，只要发动机某一个部件的密封不严，就很容易导致漏油的发生，具体有以下几种情况：1、 气门室盖漏油。这种车型在德系、法系车型上比较常见，一般用车时长超过5年左右的车比较容易发生，主要是由于密封胶和橡胶气门室盖垫的老化造成的，一般情况下只会渗油，但是严重的情况下就会出现漏油的情况。2、 维修保养处理不当。目前的汽修和售后市场鱼龙混杂，既有4S店，还专修店和一般连锁店，另外占市场主体的就是大量普通汽修厂，另外还有很多没有维修保养资质的小作坊车间，这些维修机构对于维修人员的培训和管理水平也参差不齐，笔者曾经见过由于保养后油底壳螺丝没有旋紧加固而导致机油泄露的情况，另外维修保养时不按照规范和流程操作，导致油底壳螺丝滑芽的现象也时有发生，这些都会导致油底壳螺丝松动或者损坏，终造成发动机漏机油。3、 机油滤芯漏油。这种情况其实和前面提及的维修处理不当也有一定关联，比如机油滤芯安装时过松或过紧，或者使用了不匹配的机油滤芯，都会导致发动机机油从机油滤芯处流出，另外很多人喜欢在网上购买机油滤芯，殊不知网上的机油滤芯的质量也是鱼龙混杂，很多劣质的机油滤芯充斥其中，质量和可靠性都不如机油滤芯，这也是造成发动机漏油的重要原因之一。
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