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停车棚在施工时的步骤。
一，加工准备及下料：依据施工图放样，放样和号料时要预留焊 接收缩量和加工余量，依据放样作样板。
二，预埋件安装处理：定位预埋件安装位置，打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
三，测量放线：依据土建标高基准
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视频作者：无锡田捷电力机械有限公司
停车棚在施工时的步骤。
一，加工准备及下料：依据施工图放样，放样和号料时要预留焊 接收缩量和加工余量，依据放样作样板。
二，预埋件安装处理：定位预埋件安装位置，打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
三，测量放线：依据土建标高基准线测预埋件标高中 心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果，确定预埋件分隔的调整处理方案。
四，悬挂臂安装焊 接：悬挂臂安装采用焊 接，需检查焊 接节点，调节悬挂臂设计坡度，准确无误方能进行焊 接。靠边一条悬挂臂准确无误后，安装另一边一条悬挂臂，就位准确后点焊。
在很多地方我们可以看到各种各样的建筑用类似的膜材料建造，不仅包括展出的艺术品，还包括一些地方的公交车站。艺术和实用的表面仍然非常强大。膜结构停车棚充分展示了膜结构的艺术美感，因为在夜间灯笼的映射下，膜材料的显色性可以形成华丽多彩的景观。除了膜结构停车棚的艺术和功能之外，由于膜结构车库的特殊材料，还须提及其实用性 。
对金属连接件应采用可靠的防腐蚀措施，必须要考虑节点构造偏心对拉索、膜材产生的影响，施加预张力的方式、结构安装允许偏差，以及进行二次张拉的可能性。在膜材连接处应保持高度水密性，应采取一定的构造措施防止膜材磨损和撕裂，在支承构件与膜材的连接处不得有毛刺、尖角、尖点。连接件应传力可靠，并减少连接处应力集中；连接件应具有足够的强度、刚度和耐久性，应不先于所连接的膜材、拉索或钢构件破坏，并不产生影响结构受力性能的变形。连接处的膜材应不先于其它部位的膜材破坏。
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