企业生产使用压缩空气时对其含油含水量都是有要求的，含水量高不但会损坏设备还会对生产工艺产生不利影响。那么含水量多会有哪些危害呢？下面小编为您分析螺杆空压机压缩空气含水高危害。
螺杆空压机压缩空气含水多在气动设备上冷凝水会将润滑油带走，造成设备效率低。冷凝水还会加速管路中阀门的磨损，造成气动控制设备失灵或误操作；使管路和设备发生锈蚀，若在管路的低点发生积水冻结，管路还有爆裂危险。
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企业生产使用压缩空气时对其含油含水量都是有要求的，含水量高不但会损坏设备还会对生产工艺产生不利影响。那么含水量多会有哪些危害呢？下面小编为您分析螺杆空压机压缩空气含水高危害。
螺杆空压机压缩空气含水多在气动设备上冷凝水会将润滑油带走，造成设备效率低。冷凝水还会加速管路中阀门的磨损，造成气动控制设备失灵或误操作；使管路和设备发生锈蚀，若在管路的低点发生积水冻结，管路还有爆裂危险。
空压机常见故障不一样
螺杆空压机的常见故障较少，只需按时做好维护保养，拆换空气过滤网，滤油器及油气分离器等，就可以一切正常运作。活塞杆空压机因为排油不完全，密封性不太好，造成经常有油跑到填充料设备乃至发动机活塞上，以至缩小气含油量。此外，排气管温度高，有时候达到200℃；制冷阻塞，以至制冷实际效果不太好；发动机活塞粘上油渍，尤其容易磨坏阀门，缸磨坏等。
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阿特拉斯空压机小知识：
空压机阀组阀片的运用将阀片两面运用，阀片两面受力平均，进步了阀片的寿命;阀底座磨损后改换比拟糜费，我们把弹簧加高1～2mm，克制因磨损而形成的阀组密封不良等现象，运用五、六年来阀件的寿命进步1倍以上。
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空压机油温超标的原因分析
1.油温过低的原因
空压机油（润滑油）的温度在静止状态下22℃ 。导致油温过低的因素不多，主要是气温过低或空压机油润滑油本身的粘度过高、开启设备台数少、出口压力低等，
使空压机油（润滑油）得不到充分利用。
2.油温过高的原因
导致油温过高的因素较多，且主要发生在夏季，其中主要因素有：气温过高；循环冷却水的温度较高或有冷却器堵塞；出口压力过高。
油温的控制方法
油温过低的控制方法:油温过低或长期不变，容易加大传动部位的摩擦，有时还会发出尖叫声，使设备得不到充分润滑，给设备造成危害。油温过低主要发生在冬季，可采用的方法主要有：
(1)加强厂房的密封和采暖保温，同时控制循环水的流量为原来的1／3，使油冷却器的冷却效果降低，油温升高。
(2)保持1～2台压缩机连续运转3天以上。通过机械摩擦使油温自然上升。
将油温严格控制在80一90℃ 之间，保证了空压机润滑油油质，减少了空压机润滑油消耗量。
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