康明斯发电机组喷油嘴卡死的主要原因：
①柴油不清洁，高压油管内有杂质，力出寞了喷曲器针阀偶件的磨损，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器
针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。
②机温过高喷曲器冷却不良，造虎地阀偶件卡
KTA38-G2B康明斯发电机组
康明斯发电机组喷油嘴卡死的主要原因：
①柴油不清洁，高压油管内有杂质，力出寞了喷曲器针阀偶件的磨损，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器
针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。
②机温过高喷曲器冷却不良，造虎地阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。
③出抽阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷曲嘴燃焦积炭，发生卡死的故障。④喷曲压力过低，造成燃烧室内高压燃气反窜；
⑤喷油器安装时，漏装垫片或垫片破坏，造成漏气，引起喷油器局部温度过高而卡死。
⑥零件制造方面的原因，如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等。
发电机组在使用过程中常常会出现冷却液温度过高的现象，冷却液温度过高对发电机组会造成危害，轻则导致零部件损坏，重则导致整个发电机组不能正常运转。（2）检查柴油发电机组冷却水泵的叶轮转动是否灵活，传动带松紧是否适当。纵观所有引起冷却液温度过高现象的原因，其中一部分是用户能够自己检查出来并解决的，另一部分则需要人员才能解决;其技术人员通过以往积累的经验以及对资料的搜索，为广大用户归纳了以下12点可能导致发电机组冷却液温度过高原因。
1、冷却液不足
2、散热器散热片阻塞
3、散热器通风不畅
4、冷却液风扇运行不正常
5、风扇损坏
6、水泵损坏
7、节温器故障
8、喷油泵故障
9、供油定时不正确
10、环境（进气）温度过高
11、机组过载严重
12、冷却液报警开关（传感器）或仪表故障
柴油发电机中修大修保养检查工作
柴油发电机组中修保养检查
当柴油发电机组运行6000小时左右时，应请维修人员进行中修保养。
1、进行中修保养前，先执行C级技术榜样；
2、检查柴油发电机组气缸盖组件：拆下气门座、气门导管、气门弹簧、摇杆和摇臂，检查磨损情况，必要时更换；
3、检查柴油发电机组缸套、活塞、活塞环、进排气门、等曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统的易损零件，必要时更换；
4、拆开柴油发电机组盖板，从缸套下端检查气缸套封水像皮圈是否密封，必要时更换；
5、检查柴油发电机组喷油器，在试验台上检查喷油器喷油情况，必要时将喷油器等组件进行研磨或更换；
6、检查柴油发电机组PT泵，喷油器的工作状况，必要时进行修理、校正或者更换。
柴油发电机组大修保养检查
当柴油发电机组工作10000小时左右时，有的机组会因使用不当或长期重载工作而不能继续工作，这时就需要进行大修保养。
1、检查柴油发电机组工作时是否有声音突变，排气冒黑烟等现象；
2、检查柴油发电机组在常温下的启动情况，并检查进程中曲轴轴承、连杆轴承和活塞之间是否有敲击声，必要时进行调整校准或修复更换；
3、解体柴油发电机组全部发动机，并更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、发动机大修包；
4、检查柴油发电机组内燃机在正常工作时气缸压力是否达到规定压力的70%，必要时更换增压器大修包、水泵修理包；
5、柴油发电机组的大修保养同由维修人员执行中修保养内容后，对曲轴机体、连杆、活塞、凸轮轴等部件进行检查，视技术参数进行维修或更新，对曲轴瓦、连杆瓦、缸套、活塞环、大修包必须更换。
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