为什么一些工程液压缸会不保压？
1.液压缸内存在较多空气时，可让液压缸在空载或轻载状态下，进行大行程往复运动，直至空气排净；若液压缸上部设有排气装置，可松开排气阀螺钉排出油液中的气体。此外，应将导致空气混入的损坏元件进行修复。
2.当液控单向阀存在法相泄漏时，应检查阀芯有否偏磨或划痕，若损坏程度较轻。可用0.001mm的氧化铝颗粒加入机油调配成研磨修复后用煤
悬浮支柱定制
为什么一些工程液压缸会不保压？
1.液压缸内存在较多空气时，可让液压缸在空载或轻载状态下，进行大行程往复运动，直至空气排净；若液压缸上部设有排气装置，可松开排气阀螺钉排出油液中的气体。此外，应将导致空气混入的损坏元件进行修复。
2.当液控单向阀存在法相泄漏时，应检查阀芯有否偏磨或划痕，若损坏程度较轻。可用0.001mm的氧化铝颗粒加入机油调配成研磨修复后用煤油渗透法检验，如果是因控制油压无法释放造成单向阀关闭不严，则应检查液压回油路的背压是否过高，回油过滤器是否阻塞或检查所更换的换向阀中位机能与原配相符否。打磨时先将挤伤部位高出基准面的部分打磨至基准面以下，以防止柱塞的再划伤，再用什锦锉将划伤沟槽内的油污、异物剔出，用旋转锉将整个划伤面打毛。
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液压系统的设计要求是什么
液压系统是主机的配套部分，设计液压系统时首先要明确主机对液压系统提出的要求，具体包括：
主机的动作要求：指主机的哪些动作要求用液压传动来实现，这些动作间有无联系以及要不要完成一定的自动循环等。主机可能对液压系统提出许多要求，设计者应在了解主机用途、工作过程和总体布局的基础上对这些要求做出分析。
工程机械上的液压元件很多，需要充足的液压油。当液压油因使用时间过长变质而需要更换时，有人错误地认为，只需将液压缸内的油放光、加满新的液压油即可。但此时液压油管和液控阀中还残留有许多旧液压油，设备使用时新旧油混合使用会加快新油变质的速度。乳化液泵站流量一般为80～200L/min，支架的移架速度较慢，一般在20～30s/架，立柱千斤顶的密封圈全部为橡胶件，寿命较短。液压缸更换液压油的方法要大家在操作的时候需要细心。
【液压支架千斤顶】 【矿用单体液压支柱】【工程液压缸】
推移千斤顶移架难或不能移架
答：
1.工作面多头作业，泵的流量小，压力低；
2．回油管路堵塞，可拆开千斤顶接头检查；
3．乳化泵或卸载阀故障，泵压低；
4．操纵阀窜液，阀内有“吱吱”响声；
5．千斤顶活塞密封损坏；
6．支架下沉或底板有台阶；
7．降柱太少，阻力大。
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