可循环性;生物质能的载体是有机物，所以这种能源是以实物的形式存在的，是一种可储存和可运输的可再生能源。而且它分布广, 不受天气和自然条件的限制，只要有生命的地方即有生物质存在。环保性;从化学的角度上看，生物质的组成是C-H化合物，它与常规的矿物燃料，如石油、煤等是同类。由于煤和石油都是生物质经过长期转换而来的，所以生物质是矿物燃料的始祖，被喻为即时利用的绿色煤炭。在地生产使用生
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可循环性;生物质能的载体是有机物，所以这种能源是以实物的形式存在的，是一种可储存和可运输的可再生能源。而且它分布广, 不受天气和自然条件的限制，只要有生命的地方即有生物质存在。环保性;从化学的角度上看，生物质的组成是C-H化合物，它与常规的矿物燃料，如石油、煤等是同类。由于煤和石油都是生物质经过长期转换而来的，所以生物质是矿物燃料的始祖，被喻为即时利用的绿色煤炭。在地生产使用生质燃料可以减少这些问题，但是就算在地生产，生质燃料在环保上可能还是不值得，甚至有些研究显示、一些已经量产的生质酒精在经济上都是不值得──例如制造玉米酒精所需要的能量会超过玉米酒精能提供的能量。
美国是世界上第二大可再生燃料生产国，从20世纪80年开始研发，到2004年产量已达129亿升。2005年通过的新的能源法案，将重点放在发展可再生燃料，规定2012年美国可再生燃料的使用量将达到284亿升，相当于目前的两倍。2003年欧盟会通过的两项生物燃料指令推动了欧盟发展乙醇燃料和生物柴油生产。2004年欧盟生产了5.26亿升乙醇和22亿升生物柴油。能源成本首先包括种植作物所需的化肥，也包括进行转化所需的水、蒸汽及电力。
巴西可再生能源占能源的比例高达44.7%，而平均仅为13.3%。巴西的可再生能源主要是乙醇和水力发电，其中乙醇的比重日益提高。据巴西矿产能源部公布的资料，2005年甘蔗能源在所产2.186亿吨石油当量能源中占了13.9%。目前，生物能源已成为巴西第三大能源。“十一五”我国将投入1010亿美元，到2020年实现生物能源占交通能源需要的15%，即1200万吨。估计到2010年，正在建设中的100多个甘蔗乙醇蒸馏厂将有一半投产，届时生物能源将超过水能和电能跃升为巴西的第二大能源。
生物柴油工业呈现增长，2000～2005年产能、产量及消费量年均增长率约为32%，而到2008年产能和需求增速更快，年均增速将分别达到115%和101%，甚至更高。2005～2010年生物柴油生产模式也将发生变化，2005年西欧生物柴油产量占总产量的75%，2010年将减少至40%，主要原因是以亚洲为首的其他地区产量增速加快，亚洲将可能成为第二大生物柴油生产地区，其次是北美地区。此外，丁醇比乙醇具有更高的能源密度，因此生物丁醇可以避开困扰乙醇的基础设施问题。
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