CNG加气站的压缩系统CNG加气站的压缩系统
压缩系统主要由压缩机主机、进气缓冲罐、冷却系统、润滑系统等部分组成。压缩机主机为重要，它是加气站的心脏，其性能好坏直接影响加气站运行的可靠性和经济性。CNG加气站一般采用排气压力高、排量小的往复式压缩机。从润滑方式分，主要有油润滑和无油润滑两种，对于有油润滑，在其终排气口后应安装脱油装置。
加气站用压缩机的排气压力一般为25MPa，有的
调压撬厂家
CNG加气站的压缩系统
CNG加气站的压缩系统
压缩系统主要由压缩机主机、进气缓冲罐、冷却系统、润滑系统等部分组成。压缩机主机为重要，它是加气站的心脏，其性能好坏直接影响加气站运行的可靠性和经济性。CNG加气站一般采用排气压力高、排量小的往复式压缩机。从润滑方式分，主要有油润滑和无油润滑两种，对于有油润滑，在其终排气口后应安装脱油装置。
加气站用压缩机的排气压力一般为25MPa，有的稍高一些，达到28MPa，也有少数厂家的压缩机达到32MPa，但分析表明，以排气压力25MPa时为经济、可靠和安全。进气压力范围为0.035～9MPa，压缩机排气量可根据不同规模进行选择，范围可为16～2000m3/h，常用排气量为200～300m3/h。
CNG调压设备工艺说明
CNG调压设备工艺说明
CNG调压设备是一种通过卸气、过滤、切断、换热（二级以上）、调压、计量、加臭等过程将适当压力的输送给燃气用户的调压装置。CNG调压撬在使用过程中，要经常进行检查保养工作，避免燃气事故的发生。
CNG调压设备工艺说明：首先用高压胶管和快装接头与撬装车连接，压缩通过高压球阀、高压紧急切断阀、过滤器后进入一级换热器，在一级换热器内对气体进行次加热，经过一级调压器减压到1.0-4.0MPa。
在进入二级换热器内加热，经过二级调压器减压至0.1-0.4MPa（若用户要求使用更低的压力可以进行三级调压或更低），再进入流量计进行体积计量。在经过加臭装置，后进入中压燃气管网。
CNG燃气调压设备内介质压力、温度、流量、循环水的温度的显示和控制，进口紧急切断阀的控制均由控制台进行连锁控制。
CNG调压设备日常检查工作
CNG调压设备日常检查工作：
1、设备日常工作时，定期检查各路工作压力及仪表指示状况，并做好记录，发现不能解决的问题时要及时反馈，以便得到妥善处理。
2、CNG燃气调压设备操作维护保养：
①严禁开启阀门，快开阀门极易损坏减压橇内设备。
②定期检查仪表气源压力，测试切断阀开启状况，使切断阀保持工作正常。
③保证设备、管道整洁卫生。
④设备维修时，必须进行管道，严禁带压维修。
⑤设备和管道维修严禁动火，如动火需有动火令。
⑥维修后，应重新进行置换。
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