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增加的偏心螺栓对车没有很大影响的
车轮角度有一点点偏差，汽修师傅都会建议我们假装偏心螺栓。汽车外倾角调整螺栓产品大全在我们的汽车上使用的是十分多的，我们安装后不会让下面的螺丝受力增加，只是说你换完了偏心螺丝后偏心的螺丝一定会比原来的螺丝腰细的，装上后一般正常不会有太大影响。该系列产品广泛应用于乘用车整车底盘四轮定位调整工作
汽车外倾角调整螺栓产品大全
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视频作者：洛阳市凯涛金属有限公司
增加的偏心螺栓对车没有很大影响的
车轮角度有一点点偏差，汽修师傅都会建议我们假装偏心螺栓。汽车外倾角调整螺栓产品大全在我们的汽车上使用的是十分多的，我们安装后不会让下面的螺丝受力增加，只是说你换完了偏心螺丝后偏心的螺丝一定会比原来的螺丝腰细的，装上后一般正常不会有太大影响。该系列产品广泛应用于乘用车整车底盘四轮定位调整工作区域，主要用于连接与紧固车身上的副车架与拖曳臂，用于调整车轮的外倾角，对车轮形式的稳定性和安全性起到至关重要的作用。如果遇上大幅的震动，偏心螺丝的强度当然不相上下原来螺丝了。换偏心螺丝后对减震没有影响的。如果桌面是倾角度数是负数那么就把铜片凸出的部分向外面，短小的紧贴螺丝的在里面，然后拧紧才可。
这些情况必须要用上偏心螺栓
别看这只是一个小小的偏心螺栓，对于汽车的这些情况有很大的一个作用。偏心螺丝整体上来说就是调价汽车轮胎角度的，具体来说是调内外倾角和微调大约轮高低的角度的，要是吃胎就必需得装，不装的话轮胎使了多久就得磨漏了，更容胎。安装汽车偏心螺丝时，外倾角大螺丝肚子朝里，外倾角小螺丝肚子朝内，然后边调边测，换偏心螺丝是为了定位的时候调整用的，不影响安全，四轮定位的时候对于上述维修操作是没有任何问题的。由于车架或仰角，减震器等部件变形！造成主轴内倾角无法校正的，必须在减震器上改装可变更的汽车外倾角调整螺栓产品大全来校正倾角。
汽车外倾角调整螺栓产品大全如何安装
用于调整车轮外倾角的偏心螺栓的安装，生产厂家和维修电的师傅更清楚，方法在这快看：
1.卸下车轮后取出减震托架上部的原厂螺栓
2.装入偏心螺栓，插入方向有两个选择：负转正外倾时将螺栓凸轮朝向车内，
金属定位片的舌头朝向车外插入，正转负时将螺栓凸轮朝向车外，金属定位片的
舌头朝向车外方向插入。
3.拧上偏心螺栓的螺母，直至定位片上的小齿轮进入减震架的凹槽。
4.重新装上车轮，装上传感器(或直接用磁铁水平仪根据测量的数据做调整)
5.调整转动偏心杆，直到倾角恢复到规定值。
6.按规定的扭矩锁紧偏心螺栓的螺母。
螺栓性能等级
螺栓也是有等级之分的，不同功能块的螺栓不一样。装入偏心螺栓，插入方向有两个选择：负转正外倾时将螺栓凸轮朝向车内，金属定位片的舌头朝向车外插入，正转负时将螺栓凸轮朝向车外，金属定位片的舌头朝向车外方向插入。依相关标准，螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级，其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理（淬火、回火），通称为高强度螺栓，其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成，分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比
