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桥梁伸缩缝毛勒缝的介绍
【桥梁伸缩缝】毛勒缝
毛勒缝主体有以下两大项：
两条平行的钢轨，锚锭（Anchored）至其两边的桥面板混凝土中，钢轨可视情况用角钢代替。
预制的带状合成橡胶挤塞在两条平行的钢轨中。
（A）单组合毛勒缝
（B）多组合毛勒缝
【桥
多向变位大中跨度桥梁伸缩缝定制
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桥梁伸缩缝毛勒缝的介绍
【桥梁伸缩缝】毛勒缝
毛勒缝主体有以下两大项：
两条平行的钢轨，锚锭（Anchored）至其两边的桥面板混凝土中，钢轨可视情况用角钢代替。
预制的带状合成橡胶挤塞在两条平行的钢轨中。
（A）单组合毛勒缝
（B）多组合毛勒缝
【桥梁伸缩缝】特点：
（1）能承受车轮荷载的直接作用，具有较高的刚度和耐久性，并能将作用于钢梁上的车辆荷载均匀分散及传递到结构设计合理的铡性锚固结构筋上，而锚固结构件与桥梁连成整体，使伸缩缝装置与桥梁体共同受力
【桥梁伸缩缝】的介绍
【桥梁伸缩缝】压缩式填缝与其他型式之桥面板缝一样均会有受到其上车辆载重的磨耗与杂物累积的问题。另外一项工程界常见的压缩式填缝的缺失就是填缝材质与桥面板边缘的黏滞力易消失，不仅导致填缝材质本身受压缩性能的减低，同时亦容易因外在车辆活载重的影响而使填缝材料弹出缝外（填缝材料的顶部在桥面板顶部之上），甚至于可能整个填缝材料完全脱离原缝之位置。【桥梁伸缩缝】伸缩变形适应性强。伸缩缝装置的各异型钢梁上设计有内凹槽，通过工具能将防水密封胶条可靠压紧在凹槽内，无需任何粘结剂；防水密封胶条鸟型设计很好地适应伸缩缝的变化，并且更换方便，便于维修和保养。
桥梁伸缩缝装置的意见与破坏维修
【桥梁伸缩缝】.梳形板缝 优点：
坚固耐久。
行车跳动小
设有防水装置，不会造成雨水下漏。
结构复杂，施工不易，造价较高。
受损时维修不易。
【桥梁伸缩缝】装置的意见与破坏维修
【桥梁伸缩缝】从实践和有关资料来看，不论W型、V型、空心板型的橡胶体都可使用。毛病不在胶体本身，而是在整个伸缩装置结构的设计是否合理。西德毛勒公司的伸缩装置、近几年应用较多的TST伸缩装置设计比较合理，在行车时它具有较高的刚度，在温度变化时又变形灵活。
从目前已经施工的 【桥梁伸缩缝】装置来看，梳形板式伸缩装置的平整度较好，其原因不仅加入了足够数量的钢板以增加变形体的刚度，而且又有足够数量的铆钉使伸缩体同桥梁变形体的联结比较牢固，不至于象原来空心板橡胶伸缩缝那样易于脱出。而且改善了施工工艺，能起到防水、防尘的效果。其缺点是变形似欠灵活。
桥梁伸缩缝在桥梁结构设计中的应用
桥梁伸缩缝在桥梁结构设计中，通常在桥的两梁端之间、梁端与桥台之间设置伸缩缝。它的作用是在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和连接。本文就桥梁伸缩缝施工方法进行了详细的阐述。
桥梁伸缩缝
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