关于木栈板的标准化的常识
只有以木栈板尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外，木栈板的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸，集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货格尺寸，甚至关系到物流的基础设施，火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所
二手木栈板
关于木栈板的标准化的常识
只有以木栈板尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外，木栈板的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸，集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货格尺寸，甚至关系到物流的基础设施，火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。
关于木栈板的标准化的常识
由于木栈板的尺寸涉及的面太广，关联因素太复杂，做到真正的一致和统一实在不容易，必须有一个过程。目前自然形成了三大地区核心尺寸。美国的木栈板尺寸为：1.219m×1.016m(48×40英寸)，周边加拿大和墨西哥为：1m×1m，澳大利亚为：1.165m×1.165m和1.1m×1.1m。欧洲采用0.8m×1.2m尺寸的较多，而德国、英国和荷兰都采用0.8m×1.2m和1m×1.2m两种尺寸，北欧各国拥有0.8m×1.2m的统一型托盘。亚洲，以日本、韩国、新加坡和我国台湾地区为核心，采用1.1m×1.1m的尺寸的比例较大，普及率在逐年升高，并逐渐影响我国，出现应用范围扩大整个亚洲之势。
从两方面入手控制木栈板包装质量
①供应商的管理制度：供应商是从多家挑选出来的。要对供应商的生产工艺、产量进行评价，一确定取舍。建立供应商管理制度，定期对供应商的产品进行质量抽检、分析，对人员进行培训，一提高和技术素质，对生产进行不间断的管理和监督。严把原材料质量关，在关键的工序、工段、车间建立质控点，采用质量监督、抽样检测的方式，对每一批产品进行有效的标识。当原材料或者生产工艺发生变化时，更应该加强这种检测。用户还应对供应商提供技术支持。
②供应商的认证和选择：对供应商进行现场考察，了解人员、设备、管理等是否符合要求：对包装的质量进行定期检验，索取实验室的第三方检验报告（这是有效的包装质量控制）、多面的包装供应商评价报告。
如何利用木栈板木箱运输轴承
轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件，它的主要功能是支撑旋转轴或其它运动体，引导转动或移动运动并承受由轴或轴上零件传递而来的载荷。运输它的过程中木箱是我们不可缺少的部件呢？
包装的时候先要有一个内包装，选择外径Φ28-52mm轴承每5套或10套装一个聚乙烯塑料盒或每5套、10套用聚乙烯复合塑料包装。外径大于Φ52-80mm轴承，用每5套、10套用聚乙烯复合纸卷包。外径大于Φ80-190mm轴承，用聚乙烯薄膜单套包装后，再单套装一纸盒。大批量发到同一用户的轴承，经双方协议后，用木箱简易包装。
然后，我们就可以进行一个外包装了：轴承进行内包装后，再装入外面的大木箱储运。在然后，就是我们常讲到的一个运输与储存：在运输过程中，木箱要防雨淋、防止粗暴装卸。储存应置于通风干燥、周围无腐蚀气体的库房内。这样的话，才能够保证我们轴承的更好的使用。
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