标题3演示(可以不写标题)“人正则兴，品正则立”，短短的八个字就显示出康迈轮毂强悍的实力，小小轮毂还能帮助用户节约成本、减少开销，这又是怎么回事呢？康迈又是通过什么样的方式来给用户节约使用成本的呢？市场越来越差钱是省出来的康迈的站台一直被围得水泄不通，大家对康迈展出的油润滑轮毂颇感兴趣，“这个轮毂多少钱？这个轮毂怎么保养？”现场的用户们一个接一个的问题。现场的工作人员一边给用户讲解轮毂的结构，一边
铝制车轮厂家
标题3演示(可以不写标题)
“人正则兴，品正则立”，短短的八个字就显示出康迈轮毂强悍的实力，小小轮毂还能帮助用户节约成本、减少开销，这又是怎么回事呢？康迈又是通过什么样的方式来给用户节约使用成本的呢？市场越来越差钱是省出来的康迈的站台一直被围得水泄不通，大家对康迈展出的油润滑轮毂颇感兴趣，“这个轮毂多少钱？这个轮毂怎么保养？”现场的用户们一个接一个的问题。现场的工作人员一边给用户讲解轮毂的结构，一边给用户普及油润滑的注意事项。
欧洲卡车轮毂看起来漂亮的原因就是辐板与轮辋的连接位置辐板与轮辋的连接位置结构不同用下面的图片可以直观的表示。其实注意欧洲卡车的朋友都知道，欧洲卡车的真空胎轮毂看起来都特别漂亮，其实的原因就是它所使用的轮毂与辐板的连接比较靠内，在视觉上就造成散热孔靠内。而国内的很多真空胎轮毂与辐板的连接则相对比较靠外。欧式真空胎轮毂与辐板的连接比较靠内。国产车的真空胎轮毂与辐板的连接则相对比较靠外，在视觉上没有欧式轮毂那样漂亮。
标题2演示(可以不写标题)
市面上轮毂的材质主要分为两种，钢轮毂和合金轮毂，它们各有各的特点。
钢轮毂：制造工艺相对而言更简单一些，但是其抗金属疲劳能力很强，也就是俗话说的“结实”。
合金轮毂：拥有较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，有利于提高汽车的直线行驶能力，减轻轮胎的滚动阻力。
前车轮是导向轮
其实，前车轮仅仅承载汽车满载时重量的十分之一作用，并不是主承重轮，而是起到一个转向的作用。
转向过程中，轮胎外侧容易和左右两边的石头或道路边缘刮蹭，此时使轮毂凸面朝外。即使挂到坚硬的物体，也是由轮毂的凸面承担，这样不会刮破轮胎，使车辆失控，发生危险。
标题7演示(可以不写标题)
由于节省能源和环境保护的法规日趋严格，近年来汽车工业的发展方向是致力于开发低油耗和低排放汽车。在各种降低油耗的措施中，把实现汽车轻量化作为措施，而轻量化的主要着力点又定在行走系统。
为此，努力在行走系统采用轻质金属材料（铝、镁）和有机材料（聚合材料），就成为减轻空车质量的有效措施。
铝作为轻结构材料的使用实例越来越多。目前,每辆轿车的平均用铝量为70 kg，约占轿车空车质量6%。其中发动机和变速器的铝用量是40 kg，行走系统是18 kg，车身为10 kg，车内装备用量为3 kg。根据的估计，在近几年内，轿车中铝的用量将达到120 kg。
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