国内减速机企业长期以来以多种形势存在，有外资、股份制、中外合资等多种经济联合体，产品的更新和研发的差距近几年没有充分利用外资的技术共享优势，而有所拉大，而与市场上的需求相对不适，导致了自主的产品多数属于通用性产品，给外资企业不少抢滩国内高i端市场的机会，这是我们急需改变的。
因此，减速机行业应在发展模式上、管理上多向外资企业学习，特别要在市场细分区域的规划中，实现自己产品
Santasalo减速机维修
国内减速机企业长期以来以多种形势存在，有外资、股份制、中外合资等多种经济联合体，产品的更新和研发的差距近几年没有充分利用外资的技术共享优势，而有所拉大，而与市场上的需求相对不适，导致了自主的产品多数属于通用性产品，给外资企业不少抢滩国内高
i端市场的机会，这是我们急需改变的。
因此，减速机行业应在发展模式上、管理上多向外资企业学习，特别要在市场细分区域的规划中，实现自己产品结构的模块化，技术的嵌入化，建立开放式的成长模式，使行业向着标准化、规范化的方向看齐。
减速机蜗轮副齿面磨损过快
1、超负荷工作，工作时间过长，调整工作时间/适当的负荷;
2、润滑油质量问题，型号不符合或者是质量不达标，新标准/合适的润滑油;
3、 润滑油油量不足，或者润滑油老化未按规定时间更换油—按油标添加润滑油，或者是老化长时间没有更换，按要求按规格换新的润滑油;
4、蜗轮蜗杆装配质量问题，或者工作温度过高—换蜗轮蜗杆，采取降温措施，降低工作温度。
发展减速机的疲倦抗压强度方法
可以采用适合的光洁油
(1)、在鸿沟光洁情况下，应应用含极压抗磨损防腐剂的光洁油。在鸿沟光洁情况下，由于油膜厚比λ<1，传动齿轮安全作业时齿面有凸峰相碰的情况产生。这时候光洁油的黏度起不上啥实际效果。降低矛盾、防止损坏的重任要由极压防腐剂来承担，防腐剂可与金属材料表面组成物理学、有机化学吸咐膜或放热反应膜来维护齿面。
(2)、在混和情况下，应取用黏度适度的含小量极压抗磨损防腐剂的机油。混和润情况下，油膜厚比1<λ<3相对性扩大，会有齿面相碰的情况产生。矛盾力由凸峰间的矛盾力和光洁油內部的矛盾力两一部分组成，齿面负载由油膜和凸峰一块儿承担。
(3)、全膜光洁情况下，油膜厚比λ>3。即油膜薄厚远高于表面表面粗糙度，两健身运动表面被油膜分隔。因此，光洁剂的黏度起核心实际效果，防腐剂不起啥实际效果。
行星摆线针轮减速机常见故障
一、减速部分的轴系故障
从输入部分开始，先检验电机有无窜轴，轴承点小或轴承大。若有则维修或更换零部件，将使电机达到单机运转声音正常，转子轴自转跳动≤0.01mm，以转子旋转中心为基准，用百分表测量电机转子与法兰盘端面的垂直度≤0.035mm，与止口的同心度≤0.035mm。输入端的输入轴和端盖要求也相同。
二、温升异常故障
在正常情况下，摆线减速机在负荷状态下的温升不超过45℃。当温升超过50℃时应立即停机检查。异常温升的可能原因是机内传动部分（尤其是转臂轴承）的润滑不合理，或由于轴向受力，造成端面摩擦所致，应检查油位高度和机油牌号或拆机检查有无拉毛胶合及端面研磨等现象。
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