内置式水轮机安装在冷却塔风筒内的减速箱位置，水轮机连接管路必须进入风筒内部连接而完成。
内置式水轮机安装在冷却塔风筒内，进、出水管路进入风筒内，风机运行中这些管路所产生扰流而形成吸震导致风机叶片震动，风机使用寿命受到影响。
内置式水轮机设备安装在冷却塔风筒内的潮湿环境中，维护难度加大、成本相应增加。
内置式水轮机的工况在风筒内，
冷却塔减速机
内置式水轮机安装在冷却塔风筒内的减速箱位置，水轮机连接管路必须进入风
筒内部连接而完成。
内置式水轮机安装在冷却塔风筒内，进、出水管路进入风筒内，风机运行中
这些管路所产生扰流而形成吸震导致风机叶片震动，风机使用寿命受到影响。
内置式水轮机设备安装在冷却塔风筒内的潮湿环境中，维护难度加大、成本
相应增加。
内置式水轮机的工况在风筒内，高热潮湿的环境使各类传感设备容易损坏，
无法准确传递信息。
当流量远远设计值时，内置式水轮机安装在冷却塔风筒内很难采用合并
再分流的方法，实现借用旁塔的部分流量满足水轮机作功后再分布给旁塔平均布淋。
封闭式冷却塔是传统冷却塔的一种变形和发展。它实际上是一种蒸发式冷却塔，冷却器和湿式冷却塔的组合，它是卧式的蒸发式冷却塔，工艺流体在管内流过，空气 在管外流过，两者互不接触。塔底蓄水池内的水由循环泵抽取后，送往管外均匀地喷淋下来。与工艺式流体热水或制冷剂和管外空气并不接触，成为一种封闭式冷却 塔，通过喷淋水增强传热传质的效果。冷却塔选用斜梯形波方塔填料，热力性能优良、通风阻力小，使该类冷却塔达到结构紧凑、占地面积小的设计目的。
开式冷却塔的冷却原理就是，通过将循环水以喷雾方式，喷淋到玻璃纤维的填料上，通过水与空气的接触，达到换热，再有风机带动塔内气流循环，将与水换热后的热气流带出，从而达到冷却。
此种冷却方式，首期的投入比较的少，但是运营成本较高（水耗、电耗）。
闭式冷却塔的冷却原理是，简单来说是两个循环：一个内循环、一个外循环。没有填料，主核心部分为紫铜管表冷器。
冷却塔可以进行多种形式的并联组合，更适合大水量的循环冷却水系统使用;
冷却塔采用固定布水系统，选用ABS多层流低压淋水喷头，布水均匀、使用寿命长，且配水压头低，有利于节省系统配水动力;
冷却塔布水管上设置BO-160/45不对称收水器装置，收水效果，使冷却塔的飘水损失降至0.01%以内;
冷却塔塔体框架可选用Q-235型材、304不锈钢型材、FRP型材制作，"304/FRP"框架可适用于循环水PH低至1.0以内的酸性环境下使用;
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