关于电池液的损耗：
1、电池在充电时，尤其是接近气化阶段（Cassing Condition）,电学反应是电池液的水份被电解。以氢（H）和氧（O）的气体溢出，从而使电池液容量减少，浓度增加。
2、电池在放电时，也会出现上述反应，但没有充电时强烈，但在大电流连续放电时，上述反应失水也相当强烈。
3、在激烈的电化学反应中，如果电池液液位过高，则排出的气
中力电动叉车的优势
关于电池液的损耗：
1、电池在充电时，尤其是接近气化阶段（Cassing Condition）,电学反应是电池液的水份被电解。以氢（H）和氧（O）的气体溢出，从而使电池液容量减少，浓度增加。
2、电池在放电时，也会出现上述反应，但没有充电时强烈，但在大电流连续放电时，上述反应失水也相当强烈。
3、在激烈的电化学反应中，如果电池液液位过高，则排出的气体会带着电池液一起飞溅溢出，从而电池液液位下降（其中电池液中的硫酸H2SO4随着电池液的溢出而损失）。留心船的歪斜方向和歪斜角度，顺着船的歪斜方向堵杆，司机有必要操作精准不然很容易构成钢卷的损坏。如果利用补充纯水保持液位，则会使电池液的液度变化（即电池液比重不足）。由于各个单元的电池液飞溅溢出情况不一样，经这样补水后各个单元电池之间的比重不一致，形成各单元电池之间的电位差，从而影响电池的效能。所以在电池使用中要力求避免这种情况出现。
简述叉车标准化的技术操作技巧及注意事项
1、作业冷卷堵杆时要留心堵边杆冷卷，因为船舱底部大多为梯形，叉车无法靠近外杆方位放置冷卷，所以司机可根据现场状况和自身状况灵敏运用以下三种方案作业：
(1)倒车，插头移卷法：叉车将冷卷放到船杆靠边际方位，倒车，待插头出卷三分之二时泊车，把方向转到船杆反方向向后倒车，经过插头转弯时的外摆力给钢卷向杆方向一个推力，使钢卷可以向船杆方向翻滚。充电期间：电池温度不得超过45℃，如超出，停止充电，让电池冷却下来，然后以较低电流重新开始充电。此办法需操作轻柔，操作时要稳、轻、慢。留心船的歪斜方向和歪斜角度，顺着船的歪斜方向堵杆，司机有必要操作精准不然很容易构成钢卷的损坏。
1、集港时应与板车司机做好交流，指挥运送钢卷的司机停放在叉车便利叉取离并挨近堆放货垛，板车司机有必要正确穿戴防护用品，下车给予叉车必定的指挥方能开端作业。
2、叉卷前将叉车插头平行升至钢卷中心高度，叉车缓慢前行，行进中恰当调整叉头高度以保证插头进入钢卷的圆筒中。
3、插头进入钢卷之后要留心门架与运送钢卷车辆的间隔，防止与运送车辆碰撞，插头有必要显露钢卷外侧大于5厘米。
中力电动叉车的优势的蓄电池更换方面，大家要从以下四个方面加以注意
1）拆掉电池固定螺钉
2）从电池接线端除去电缆。
3）滑出或吊出电池。
4）按上面指示的逆过程安装电池，紧固并正确连接。
警告：电动叉车电池不允许完全放电！避免部分充电，允许充到充电器发出充电完成信号。
多年来苏州博瑞哲机电设备有限公司秉承“服务创造企业价值”的经营理念，注重企业建设和质量诚信建设。从客户角度出发，依靠科技求发展，以产量和精湛的售后服务得到广大用户的一致好评！
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