主营产品：匹克球拍、匹克球、碳纤维板、碳纤维管，碳纤板，碳纤制品、碳纤异形件、碳纤加工件、无人机机架、起落架，玻纤板、绝缘板、FR-4加工件、五金模具。
产品规格：3K平纹/斜纹哑光/亮光
产品尺寸：400*500，500*500，500*600，600*1000
产品厚度：0.2MM--10.0MM
欢迎广大客户来电、来图咨询！ 诚信经营，共创！
3k碳纤维制品价格
主营产品：匹克球拍、匹克球、碳纤维板、碳纤维管，碳纤板，碳纤制品、碳纤异形件、碳纤加工件、无人机机架、起落架，玻纤板、绝缘板、FR-4加工件、五金模具。
产品规格：3K平纹/斜纹哑光/亮光
产品尺寸：400*500，500*500，500*600，600*1000
产品厚度：0.2MM--10.0MM
欢迎广大客户来电、来图咨询！ 诚信经营，共创！
上午9点在项目基地上拉开了开工序幕,项目方愿景控股有限公司董事长陈有安发表感言:” 强调走特色强军之路，推进和现代化建设，要坚持富国和强军相统一，强化统一领导、顶层设计、改革和重大项目落实，深化科技工业改革，形成军民融合深度发展格局，构建一体化的战略体系和能力。
碳纤维产业基地项目正是响应号召，贯彻军民融合伟大战略意图，是军民融合发展战略思想的践行者和先锋军！科技、军民融合之路重而道远，需要我们持之以恒，锲而不舍。我们将立足河南省，放眼全世界，顽强拼搏，努力奋斗，力争将高新技术材料碳纤维产业园项目打造成的，具有世界水平的军民融合战略鼓励发展项目，为我们高新技术材料领域的高速长足发展助力！”
（碳纤维转向架）
据中车科学家、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁介绍，新一代地铁车辆采用的碳纤维技术，车体、转向架构架、司机室、设备舱及设备机体等均使用碳纤维复合材料制造，是大规模应用碳纤维复合材料的地铁车辆。特别是成功突破碳纤维大型复杂件结构设计、制造成型等关键技术，实现了碳纤维复合材料在车体、转向架构架、司机室等车辆主承载结构上的应用。
碳纤维使车辆实现大幅“瘦身”
与采用钢、铝合金等传统金属材料相比，新一代碳纤维地铁车辆的车体、司机室、设备舱分别减重30%以上，转向架构架减重40%，整车减重13%。
碳纤维的主要用途是与树脂、金属、陶瓷等基体复合，制成结构材料。碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度、比模量综合指标，在现有结构材料中是较高的。
碳纤维可加工成织物、毡、席、带、纸及其他材料。传统使用中碳纤维除用作绝热保温材料外，一般不单独使用，多作为增强材料加入到树脂、金属、陶瓷、混凝土等材料中，构成复合材料。
碳纤维行业发展趋势分析
叙述碳纤维行业的发展趋势变迁。世界碳纤维消费结构发展为工业、建筑占23%体育运动器材占19%。我国碳纤维生产能力仅占世界性能l较高碳纤维总产量0.4%，自给率16%且质量与规模差距很大。鉴于碳纤维军*和高技术背景，美日德韩对核心技术严格。
浅析碳纤维检具的优点
检具是工业生产中用于控制产品的各种尺寸的便捷工具，可以提高生产效率以及控制质量，一般用于大批量生产的产品，现在部分检具选用碳纤维复合材料制作。
碳纤维与金属材料不同点在于，碳纤维是一种非金属材料，电化学活性较低，对于化学介质腐蚀呈惰性，在酸，碱、盐等介质腐蚀中不溶下涨，能够适应多种复杂的工作环境，延长检具的使用寿命。
（作者： 来源：）
