广东骏兴新能源--植物油燃料供应--工业燃料；
在我国实施13年来的两次改革方案退出历史舞台后，生物柴油企业可以在符合规定的油量、安全、环保等11项法律法规要求的前提下，申请石油成品油批发、仓储经营许可证。一是不断提高柴油标准，从Ⅲ、Ⅳ级到Ⅴ、Ⅴ级，不断降低柴油车辆的排放污染物。但是，随着柴油含硫量和含氮量的降低，柴油润滑性变差，不加抗磨剂的柴油润滑
植物油燃料供应
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在我国实施13年来的两次改革方案退出历史舞台后，生物柴油企业可以在符合规定的油量、安全、环保等11项法律法规要求的前提下，申请石油成品油批发、仓储经营许可证。一是不断提高柴油标准，从Ⅲ、Ⅳ级到Ⅴ、Ⅴ级，不断降低柴油车辆的排放污染物。但是，随着柴油含硫量和含氮量的降低，柴油润滑性变差，不加抗磨剂的柴油润滑性WS1.4在460~700微米时，会对汽车发动机造成损坏。将生物柴油的2%添加到石化柴油中，可以很好地解决这一矛盾。
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在生物柴油应用上，在我国并沒有像其他有强制性加上现行政策，但激励京津冀一体化、长三角、珠三角地区营销推广应用生物柴油，激励公交车、环境卫生等管理方法的车子优先选择应用生物柴油调和然料，生物柴油能够从部分地区、公用事业实施，中后期可逐渐开展营销推广。2010年，海南在海南澄迈、临高两个地方加气站试市场销售B5生物柴油调和然料中，2011年昆明市在47辆公共汽车两根路线持续运作4个月的生物柴油，生物柴油依照10%的占比混配在石油化工柴油中，都获得了一定的成果。
在我国发展趋势生物柴油具备竞争优势。技术性上，在我国是继美国、荷兰、德国以后，第四个有着生物航煤自主研发生产工艺的我国；生产量上，在我国生物柴油生产量逐渐飙升；成本费上，做为加工制造业强国，生物柴油的有关产业链装备和上中下游具备的成本费优点；原料上，在可以用的非粮绿色植物油脂原料上，在我国資源丰富多彩。其次，当今在我国存有发展趋势生物柴油的现行政策切入口。
广东骏兴新能源--植物油燃料供应--工业燃料；非洲Emefcy企业开发设计出一种废水处理技术性，用通电病菌处理污水，解决的另外能够发电量。该企业由于该技术性被选中为纽约市第五次本年度电力能源金融高峰会“2012年新能源技术先峰”的10家企业之一；被称作海水淡化设备主导的非洲IDE企业代理有着超低温多效与ro反渗透二项技术性，凭着项目投资少、能耗低、造建周期时间短等优点占有了全世界90%的海水淡化设备销售市场。
广东骏兴新能源--植物油燃料供应--生物柴油；荷兰核能联合会、我国科学研究管理中心等组织科学研究工作人员取得成功生成二种可在中性化自然环境下工作中的钴金属催化剂，在其中一种由钴金纳米颗粒构成，它具备二种不一样形状，可各自对转化成氡气和造成co2的反映起催化反应。该金属催化剂可在二种形状间互相变换，变成没有贵重金属的可变换金属催化剂。这类应用钴生成二种能够取代铂金属催化剂的新型材料，使氢能制得成本低化变成很有可能。
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