欧曼est超级卡车：采用超高压喷射技术的福田康明斯X12发动机在关键总成及零部件选择方面，欧曼EST超级重卡2019款全部选用。福田康明斯X12发动机，福田采埃孚16挡手动变速器，安凯10万km长换油后桥，克诺尔制动阀类产品，康迈免维护轮端，等等，这些配置虽然会增加一定的成本，但“贵”自有贵的道理，它们对于车辆的性能提升作用明显。
车型方面，围绕欧曼
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欧曼est超级卡车：采用超高压喷射技术的福田康明斯X12发动机在关键总成及零部件选择方面，欧曼EST超级重卡2019款全部选用。福田康明斯X12发动机，福田采埃孚16挡手动变速器，安凯10万km长换油后桥，克诺尔制动阀类产品，康迈免维护轮端，等等，这些配置虽然会增加一定的成本，但“贵”自有贵的道理，它们对于车辆的性能提升作用明显。
车型方面，围绕欧曼EST、GTL产品系，推出560马力、510马力6X4牵引车、460马力4X2牵引车等三款欧曼自动挡梦想卡车，解放卡友的左脚和右手，减轻驾驶强度；同时，整车可根据车速、油门、驾驶员命令等参数精准确定在较佳挡位，使车辆始终维持在好的驾驶员的节油驾驶水准，平均每百公里可节省油耗3-5L，降低车辆油耗增加用户收益。此外，福田戴姆勒汽车宣布每卖出一台梦想卡车，拿出1000元注入卡车兄弟创富ji金池，为卡友的创富梦想提供坚实的保障，使欧曼自动挡重卡真正成为卡友心中的“梦想卡车”。
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469鼓式制动车桥采用了3片簧钢板悬挂配置，3.7的主减速比在1100-200rpm转速下油耗基本平稳。该车型自身带限速80km/h的功能，而且公司也有车速检测系统，安全性有所保障。
据驾驶车辆的卡友介绍，今年年初购置这款车型时还可以选择配置美铝轻量化轮毂、胎压监测、车道偏离以及电子车身稳定系统。
谈到装货本领这方面，欧曼GTL牵引车装载本事着实很宽阔，我这184的身材驾车时也从来不认为压抑。6950*2490*3160mm的尺寸保证整车的安全性能与内部装货才能，同时轴距也不甘示弱地达成了3300+1350mm，拉40吨的货箱不在话下。
对于舒适度而言，欧曼GTL牵引车的搭乘感受在横向比照中展现，我感觉驾车的时候，我的头上和大腿都有特别大的活动空间，不会给我一种很憋屈的感觉。幸亏配置了3人排半坐垫，坐垫相当宽大，坐上去坐垫也格外柔和，能感觉到身体被包围的感觉。在通过不平整道路时，底盘的柔和和强劲的悬挂支持，不会让你有一颠一颠的感觉。冬天买车还没试过空调，等夏天到了再试试看。每次开动以后感觉车里很安静，胎噪也抑制得可以。
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