交流行走驱动电机与直流行走驱动电机相比：具有动力强1、、噪音低、体积小、重量轻、再生能量高、电磁干扰小、终身免维护、结构简单、易于冷却和寿命长等优点。随着交流电机的控制能力大大增强和交流电机控制器硬件部分的成本逐步降低，为交流电气驱动系统广泛应用和普及创造了良好的基础。如地处南方、冬、夏季温差都没有北方那么大，而且气温低的时间也不长，气温也不至于低。
柴油叉车
交流行走驱动电机与直流行走驱动电机相比：具有动力强1、、噪音低、体积小、重量轻、再生能量高、电磁干扰小、终身免维护、结构简单、易于冷却和寿命长等优点。随着交流电机的控制能力大大增强和交流电机控制器硬件部分的成本逐步降低，为交流电气驱动系统广泛应用和普及创造了良好的基础。如地处南方、冬、夏季温差都没有北方那么大，而且气温低的时间也不长，气温也不至于低。
当然交流驱动系统在应用中的缺点。交流驱动系统的缺点注意分布在：编码器、控制器和交流电机。
1.编码器
当前的交流控制系统中，编码器是必备器件。安装在交流电机上，用来向交流控制器提供转速及方向信号。由于编码器目前没有国产化，价格较高。使得交流控制系统的整体价格被抬高。
2.控制器
由于交流变频调速控制技术很复杂，控制器需要选用较大的微处理器；同时，控制器的三相交流输出也需要使用比直流控制器多得多的功率器件（如：MOSFET），直接导致成本的增加。所以交流控制器价格比直流控制器价格高。
3.交流电机
虽然交流电机比较简单，制造工艺和材料都没有直流电机复杂，但由于交流驱动系统应用在国内刚刚起步，除了少数国产电机，大多电机还需进口，尤其是编码器全部进口。所以在未来一段时间内，交流电机价格会比直流电机价格高。
杭叉美国有限公司柴油叉车
美国当地时间2018年4月3日上午10点，柴油叉车柴油叉车杭叉集团股份有限公司布局北美市场的直销型全资子公司杭叉美国有限公司（HC Forklift America Corporation）在美国北卡罗来纳州的夏洛特（Charlotte,North Carolina）正式投入运营。杭叉美国有限公司注册资本200万美元，其占地2200余平米，公司主要经营业务为向美国及北美市场提供全系列平衡重及仓储类叉车，的整机和原装配件供应，系统的售后培训服务等各方位服务。目前杭叉集团的智能物流系统帮助许多用户实现了智能制造的转型，受到市场的一致认可，与宝马、通用汽车、安吉物流、京东物流、风神物流等都建立了深入的合作关系，在汽车、物流、橡胶、光伏等多个行业得到了广泛的应用。柴油叉车柴油叉车
2018年3月1日，杭叉集团股份有限公司（以下简称“杭叉集团”）成为瑞典科尔摩根集的“合作伙伴”，柴油叉车柴油叉车这标志着科尔摩根和杭叉集团在智能物流系统集成领域达成更深入的合作，实现强强联合。杭叉集团在智能物流整体解决方案提升中，实现了跨越式的发展！在国外流行着这样一句话:明智的企业家决不会将大量的现金沉淀到固定资产的投资中去，资金只有在流动中增值，固定资产只有通过使用(而非拥有)才能创造利润。
短短三个月时间杭叉集团由科尔摩根的“银牌合作伙伴”升级为“合作伙伴”，完全撑握NDC自动导引技术，技术方案成熟，现场实施，这充分证明杭叉集团的智能物流解决方案无论是在技术上还是市场上都得到了高度的认可和评价，标志着杭叉集团在AGV领域地位的大幅提升！市场上可供选择的叉车众多，车型复杂，加之产品本身技术强并且非常，因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。柴油叉车柴油叉车
杭叉集团致力于成为尖的智能物流整体解决方案供应商，持续聚焦于汽车及零部件、橡胶、光伏、药、仓储物流、陶瓷、食品饮料、电力等行业AGV的推广应用。目前已与宝马柴油叉车柴油叉车、风神、中策、赛拉弗、必康、京东、新柴动力、颖锋、中外运等公司建立广泛合作和应用。0米，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外、车间或其他对尾气排放、噪音没有特殊要求的场所。柴油叉车柴油叉车
（作者： 来源：）
