企业视频展播，请点击播放视频作者：山东本鼎机械有限公司
怎样解决减速机早期点蚀的状况。点蚀肯定与润滑油有关系，同时它还要与减速机的材料有密切联系。平时的使用过程一会有一定处理规范。还有一点就是由于齿轮接触不好造成局部超负荷而产生的，齿轮的局部超负荷使实际接触应力大大超过齿轮材料的许用接触应力，有的齿轮达不到全齿长接触或仅在齿的一端接触，甚至对角接触。
一、材料及处理规
双摆线减速机
企业视频展播，请点击播放
视频作者：山东本鼎机械有限公司
齿轮减速机高速齿轮轴断裂检测1.1 基础资料收集基础资料的收集是进行减速机输入轴断裂检测工作的重要基础，对后续检测工作的正常开展，以及得到准确的检测结果均有重要作用和意义，应引起相关人员的重视。此次研究的主要对象为3C710NE 型减速机，其速比、输入功率和输入转速分别为1：2.034、710kW 和741r/min。根据生产单位提交的相关工艺图纸，其硬度需要达到59-62HRC 的要求。
蜗轮蜗杆减速机的传动比大，结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示(一般Z1=1~4)，蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出，当Z1=1，即蜗杆为单头，蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转。
因而可得到很大传动比，一般在动力传动中，取传动比I=10-80;在分度机构中，I可达1000。这样大的传动比如用齿轮传动，则需要采取多级传动才行，所以蜗杆传动结构紧凑，体积小、重量轻。
（作者： 来源：）
