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钢桥的使用主要是因为有些地方受桥面高程的限制。比如,人行道的高程很低,靠近河流,河流的高程相对较高,所以坡度很陡,只需降低桥面,使其下型,坡度就不会这么陡。底部钢桥虽然可以解决桥面高程问题,但由于其结构形式的限制,承受高强度荷载是一个挑战。普通桥面板需要连接板焊接,操作复杂,经过多年的洗礼,会出现开焊现象。
钢管路排出租
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钢桥的使用主要是因为有些地方受桥面高程的限制。比如,人行道的高程很低,靠近河流,河流的高程相对较高,所以坡度很陡,只需降低桥面,使其下型,坡度就不会这么陡。底部钢桥虽然可以解决桥面高程问题,但由于其结构形式的限制,承受高强度荷载是一个挑战。普通桥面板需要连接板焊接,操作复杂,经过多年的洗礼,会出现开焊现象。特殊的桥面板不需要过多的焊接,施工简单,只需在四个角搭一个马栓即可固定,更重要的是坚固,细腻美观,大大加快了工期。因此,在施工过程中,要做好精度控制,严格控制钢管桩的深度和型钢的焊接质量,做到既可行又有效。
施工准备
1)在两个桥台之间搭设脚手架,上铺马道板作为钢桥架设平台。两侧桥台至施工道路部位采用 ZL50C 装载机进行场地平整。画出料场线,注明桥梁各构件、配件及架设工具的堆放位置。
2)由测量放线定出摇滚、平滚与座板的位置。测出桥梁中线桩及摇滚、平滚和 座板标桩的高程。桥梁中线桩应测至对岸鼻架端能到达之远处。
3)架设桥梁所需配件、架设工具及各种机械设备应准备,由 5t 自卸汽车运至施工现场分批分类堆放。
一般钢便桥使用的材料包括321贝雷片、贝雷销子、支撑架、撑架螺丝、工字钢、钢管桩等材料,其中工字钢是按吨计算,钢管桩是按米计算。所以租赁费用等于每一样的租赁费用相加。
对进场的钢管桩按质量体系文件相关程序进行检验,检查的主要内容有:钢管外周长、管 度、管 平整度、壁厚、桥长等,对于表面有锈蚀的钢管桩,应严格检查其有效厚度,符合相关技术规范要求的才能使用。要确保所用刚才是A3钢材,并符合产品合格证。
水中钢管桩施工定位需要依靠导向架进行,因此在施工水中钢管桩前,先制作导向架,导向架采用贝雷架制作,导向架长度7.5m,纵向2.5片,横向两片拼为一组,横向采用花架连接,限位装置采用22#槽钢制作,竖向分别在贝雷架顶布置两层,上层布置于贝雷架上层桁杆顶面,下层布置于贝雷架下层桁杆顶面,槽钢槽口朝下与贝雷架焊接连接,焊接完成后的槽钢内侧为一正方形,正方形内切圆半径0.25m,钢管桩打设前先将导向架与已施工完部分钢栈桥贝雷架进行连接,导向架连接后为一悬臂梁。
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