尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务,并且具备丰富的汽车贸易经验,在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源,已搭建稳定渠道,构成一定规模。
路虎卫士
路虎汽车的生产于1948年夏天在索利赫尔工厂(Solihull)如火如荼地正式开始。初车款由1595cc的汽i油发动机驱动,汽i油发动机带动低传动比的四轮传动系统,提高了车辆的越野行驶能力。这一特点成为之后路
尚车尚平行进口车
尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务,并且具备丰富的汽车贸易经验,在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源,已搭建稳定渠道,构成一定规模。
路虎卫士
路虎汽车的生产于1948年夏天在索利赫尔工厂(Solihull)如火如荼地正式开始。初车款由1595cc的汽
i油发动机驱动,汽
i油发动机带动低传动比的四轮传动系统,提高了车辆的越野行驶能力。这一特点成为之后路虎汽车的特有标志。
早期的路虎仅被用作多用途敞篷式运载车,轴距为80英寸,售价仅为450英镑。为了满足当时重要的农业市场需要,车辆的动力输出装置均为驱动耕作设备而配备。不久,消防车和移动焊接机式样的车型很快诞生了。
路虎卫士源自1948年韦尔斯兄弟设计的第
i一辆路虎,在初的20多年中,它是代表路虎的唯
i一车型。随着车型系列不断丰富,路虎公司的“揽胜”(Range Rover)和“发现”(Discovery)相继推出,路虎的车型系列不断丰富,这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”(Defender),也表明了它在军
i队中的广泛应用。在此岛屿拥有土地的和莫里斯·维尔克斯先生(MAURICEWILKS)当时非常渴望拥有一辆集轻型拖拉机和越野车功能于一身的多功能汽车。 路虎卫士是一款有着纯正越野风格的高
i级吉普车,它是路虎中资历老的车型,坚固、、越野能力出色是路虎卫士
i大的特点。目前在欧洲的山区村庄,非洲的广袤草原,还经常能见到车龄在二三十年的路虎卫士,它们依然奔波于各种艰险路况,忠实地服务于它们的主人。现在新款的卫士则装备了坚固而且重量较轻的非承载式全铝车身,四驱系统采用强大、可靠的机械式差速锁,动力系统采用了的共轨直喷式柴油发动机。目前在国内的售价约为75万元左右,但没有正式引进,所以在国内还难以见到路虎卫士的身影。
949年,英国陆
i军(British Army)首
i次订购路虎,他们很快意识到这款车完全具备复杂且价格不菲的英国吉普车Austin Champ的所有功能。在今天SUV大行其道的时代里,路虎卫士是如此的卓尔不群与毫不妥协。此后,英军(British Armed Forces,即英国武
i装部
i队)终启用路虎汽车作为其在众多不同场合的标准四驱装备。
1950年,四轮驱动的固有系统被一种更为普及的可选配组合系统所取代。过去用于低速档的四轮驱动现在如有需要也可选配于高速档。两年后,1.6升发动机被动力更强劲的2.0升发动机所取代。
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