二手车收益现值标准
收益现值标准是指根据被评估车辆未来预期获利能力的大小估算其市场价制的计价标准。在车头灯亮着的时候开动发动机，如果多次仍不能开动，也许是电池电力不足，或是化油器或启动系统出毛病。收益现值的原则是以适当的折现率将被评估车辆的未来收益折成现值，并以此现值作为被评估车辆的交易价格。收益现值是指为获得将来能够带来预期收益的二手车产权所支付的货币总额。收益现值标准
报废车鉴定书
二手车收益现值标准
收益现值标准是指根据被评估车辆未来预期获利能力的大小估算其市场价制的计价标准。在车头灯亮着的时候开动发动机，如果多次仍不能开动，也许是电池电力不足，或是化油器或启动系统出毛病。收益现值的原则是以适当的折现率将被评估车辆的未来收益折成现值，并以此现值作为被评估车辆的交易价格。收益现值是指为获得将来能够带来预期收益的二手车产权所支付的货币总额。收益现值标准的前提条件是车辆还具备一定的剩余经济使用寿命，而且投资者购买车辆的直接目的是为了获得预期收益。
适用范围：收益现值法较适用于投资营运的车辆。
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网络平台购买二手车的弊端
2017年05月南通市的赵女士和家人在某某网络平台上看到一台2012年02月上牌的马自达车辆。所以，我们要了解，车辆生产过程中，所有零备件都是提前生产，等待车辆整体骨架下线，再进行安装的。家人合计了车辆的价格同时也看了车。因为根本没有此类检验，个人感觉车辆成色较好。而且该网络平台的服务人员对该车的描述也是特别好的。于是赵女士就购买该车。但在该车使用过程中发现该车时不时出现一些故障灯报警，考虑到行驶安全等因素。赵女士将车辆开到4S店进行检查，但得到的不是特别明确，只是说车辆可能存在事故。
解析二手车评估
统计，截止到2017年底，汽车保有量达2亿辆，已成为全大保有量的，2017年全年二手车交易量达到1240.9万辆，较2016年1039.07万辆同比增长19.4%。李同学：“我大学读的就是汽车维修的，快毕业时在一家4S店实习了一段时间。预计2018年全年的交易规模将接近1500万辆，二手车已然成为下一个万亿级大市场，成为新兴的朝阳行业，二手车交易量将以20%以上的年增长率进行增长，是发展迅速的朝阳行业，这是其他行业无法比拟的。
二手车评估师作为二手车行业的核心职业，是各大二手车企业争抢的重点人才，经验丰富，评估能力强的二手车评估师带来的效益无法估量，目手车行业整体二手车评估师人才缺口达50万以上，而具有二手车评估师技能的评估师仅15万人，人才缺口逐年递增，职业前景广阔。很多人觉得成为二手车评估师靠天赋或经验，这也没有错的，以前很多的二手车商或二手车评估师都是自己在二手车行业里打拼，经历了好几年血和泪的教训才成为的二手车评估师。只要有真才实学，拥有坚实的二手车评估基础，就能在各大二手车市场及二手车企业驰骋自己。
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