蓝卡低温一体化道闸采用特别技术，经过客户实际购买、安装，适应低温环境的能力得到充分证实。客户安装的“直臂一进一出门禁抓拍版”和“地下折臂道闸一进一出门禁抓拍版”两套设备，在-47℃的严寒下依然能够正常工作，这充分证明了蓝卡又一项技术研发获得成功。该道闸具有以下几个显着特点：
1、集成了读卡器/摄像机立杆、12V直流电源、连接线、网络交换机，更便于客户
智能直杆道闸
蓝卡低温一体化道闸采用特别技术，经过客户实际购买、安装，适应低温环境的能力得到充分证实。客户安装的“直臂一进一出门禁抓拍版”和“地下折臂道闸一进一出门禁抓拍版”两套设备，在-47℃的严寒下依然能够正常工作，这充分证明了蓝卡又一项技术研发获得成功。该道闸具有以下几个显着特点：
1、集成了读卡器/摄像机立杆、12V直流电源、连接线、网络交换机，更便于客户安装。
2、拥有直杆、折臂杆、栅栏杆三种闸杆形式，长度可选道闸。
道闸系统结合多年开发和应用一卡通系统的经验，切实从用户和管理者的角度出发，对道闸系统设定了多种管理模式；
多种管理模式及功能设置
1、能适应各种工作方式的道闸系统，用户可根据实际情况进行任意设定，如读卡机类型(入口机或出口机)、停车场的嵌套管理模式等。
2、停车场管理软件不仅可以对道闸状态进行实时监控，在电脑显示屏上形象地显示道闸的开启、关闭状态以及对道闸上是否有车的状态进行实时地显示，而且可以对出卡机进行控制和检测。
道闸逐渐向高科技智能化方面发展
很多小区,医院,停车场,公路收费站等地方都可以看到有道闸这个设备,道闸其实又称为挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,来管理车辆的出入.电动道闸可单独通过遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统,就是IC卡管理系统实行自动管理状态.根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆,90度曲杆,180度折杆及栅栏等.道闸的组成部分其实很简单,就是由减速箱,电机或者采用液压传动机构,平衡装置,机箱,闸杆支架,闸杆等部分组成.随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求.
道闸控制器的特点：
1、道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180o的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90o范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90o范围内作升降运动。
2、由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩，至大限度地减小驱动机构的负荷，延长路闸的使用寿命。
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